Référence radiateur

[Schn0rchel]

Bonsoir,

J'ai mon auto qui a tendance à monter en température à l'arrêt. Je pense que c'est pour cela que l'ancien proprio a basculé le ventilateur en position " on"" en continu.
Température en roulage 92°c
température statique 102/104°c,
pression d'huile à 1bar en statique et à 5bars en roulage.

Je veux moderniser le système de refroidissement mais impossible de trouver une réf compatible avec l'encombrement dispo. J'ai trouvé plusieurs radiateurs avec les bonnes dimensions (en alu et 3 passes) le problème est qu'ils ont systématiquement un bouchon de radiateur en partie supérieure, ce qui rzndra impossible le remontage du nez de carrosserie.
Auriez vous un site où acheter un radiateur aux bonnes dimensions ? Ou une réf de modèle récent ?

Dim
Hauteur max 550
Largeur max 500

Je joins quelques photos, notamment une de l'ancienne référence encore collée sur le radiateur.

https://ibb.co/jgS7NxD
https://ibb.co/8xgmh9H

[ZRO]

Et en mettant un ventilo aspirant ?

[Schn0rchel]

Et en mettant un ventilo aspirant ?

Je n'ai pas la place pour loger la tête du ventilo, tapera sur l'accusump. Et en plus je ne sais pas si cela changera Urlque chose sur le flux d'air?

[Micklin]

Ce sont les T° visibles au mano ou ce sont les T° mesurées avec un thermomètre?
Il faut se méfier des sondes et mano qui sont aléatoires dans les infos données.

Le support du ventilo est trop envahissant sur le flux d'air, il faut déjà changer ça. Il couvre beaucoup trop la surface du nid d'abeilles

[Schn0rchel]

Ce sont les T° visibles au mano ou ce sont les T° mesurées avec un thermomètre?
Il faut se méfier des sondes et mano qui sont aléatoires dans les infos données.

Le support du ventilo est trop envahissant sur le flux d'air, il faut déjà changer ça. Il couvre beaucoup trop la surface du nid d'abeilles

Se sont les températures affichées par le dashboard (Acewell 7xxx). Donc info qui provient de la sonde.
Je suis d'accord avec toi je vais refaire les supports mais je voudrais vraiment changer le radiateur. Il est dans un état catastrophique. Sur l'envers il a été peint, ce qui ne doit pas faciliter l'échange thermique, et le nid d'abeilles à pris des pocs importants.
Et il y a du rangement de durites à faire, avec optimisation des passages. Car la j'ai deux durites qui touchent le bloc avec des réductions importantes.

[ZRO]

Chez Martin on est nombreux à être passé au radiateur de Polo.
Vu le prix je le considère comme consommable et le change tout 'es 4/5 an.
Il fonctionne nettement mieux que l' acier d'origine.
https://www.mister-auto.com/radiateur-m ... lsrc=aw.ds

[Schn0rchel]

Chez Martin on est nombreux à être passé au radiateur de Polo.
Vu le prix je le considère comme consommable et le change tout 'es 4/5 an.
Il fonctionne nettement mieux que l' acier d'origine.
https://www.mister-auto.com/radiateur-m ... lsrc=aw.ds

Merci pour l'info, j'avais vu ça. Apres ce qui me gène sur le radiateur de polo c'est que l'entrée et sortie sont du même côté.

[ZRO]

Chez Martin, c'est un avantage.

[cricri]

Bonsoir,

J'ai mon auto qui a tendance à monter en température à l'arrêt. Je pense que c'est pour cela que l'ancien proprio a basculé le ventilateur en position " on"" en continu.
Température en roulage 92°c
température statique 102/104°c,
pression d'huile à 1bar en statique et à 5bars en roulage.

Je veux moderniser le système de refroidissement mais impossible de trouver une réf compatible avec l'encombrement dispo. J'ai trouvé plusieurs radiateurs avec les bonnes dimensions (en alu et 3 passes) le problème est qu'ils ont systématiquement un bouchon de radiateur en partie supérieure, ce qui rzndra impossible le remontage du nez de carrosserie.
Auriez vous un site où acheter un radiateur aux bonnes dimensions ? Ou une réf de modèle récent ?

Dim
Hauteur max 550
Largeur max 500

Je joins quelques photos, notamment une de l'ancienne référence encore collée sur le radiateur.

https://ibb.co/jgS7NxD
https://ibb.co/8xgmh9H

bonjour, en tout cas le ventilateur a des parties qui empêchent le bon passage de l'air !, a modifier absolument

[Schn0rchel]

Bonsoir,

J'ai mon auto qui a tendance à monter en température à l'arrêt. Je pense que c'est pour cela que l'ancien proprio a basculé le ventilateur en position " on"" en continu.
Température en roulage 92°c
température statique 102/104°c,
pression d'huile à 1bar en statique et à 5bars en roulage.

Je veux moderniser le système de refroidissement mais impossible de trouver une réf compatible avec l'encombrement dispo. J'ai trouvé plusieurs radiateurs avec les bonnes dimensions (en alu et 3 passes) le problème est qu'ils ont systématiquement un bouchon de radiateur en partie supérieure, ce qui rzndra impossible le remontage du nez de carrosserie.
Auriez vous un site où acheter un radiateur aux bonnes dimensions ? Ou une réf de modèle récent ?

Dim
Hauteur max 550
Largeur max 500

Je joins quelques photos, notamment une de l'ancienne référence encore collée sur le radiateur.

https://ibb.co/jgS7NxD
https://ibb.co/8xgmh9H

bonjour, en tout cas le ventilateur a des parties qui empêchent le bon passage de l'air !, a modifier absolument

Oui, c'est un radiateur des années 30