Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je suis en train de refaire mon faisceau ... y'a du travail pour en faire quelque chose de propre.
Au niveau des feux arrière, j'ai pas mal de fils non-identifiés

rouge-blanc : feux
vert/violet : stops
vert-rouge : clignoG
vert-blanc : clignoD
noir ... masse

il me reste donc pour l'AB, le recul et la plaque :
rouge-orange *2
rouge-noir
vert-noir
vert
vert-marron

Quelqu'un peut m'indiquer ce qui sert à quoi ?

je suppose que tu dois déjà l'avoir, mais si jamais, y a un fichier zip sur le site clefde7 avec le schéma électrique, si ça peut aider http://clefde7.free.fr/Index%20REPARTACAT.htm

j'y trouve ça :

Anti brouillard : rouge/orange + noir
feux recul : verte/marron
plaque : rouge/noir + masse au chassis

sinon tu mets une ampoule au bout et tu testes avec les différents switch.


(oups, message à supprimer, je voulais éditer le précédent... )

ouaip, je l'ai consulté ... mais y'a pas la couleur des fils ! [edit] ah ben si ... enfin, j'ai l'impression !!! [/edit]

tiens sinon, j'ai fait un court circuit ... quelqu'un peu me filer un schéma de cette @%£$#~§* de boite à fusibles ? Y'a un fusible pour l'arrivée globale de l'électricité ?

il est également dans le fichier zip

jeffz3 a écrit :il est également dans le fichier zip

bon ça avance ... mais quelle merde ce faisceau ...

faut pas que je fasse une photo du mien, tu vas pleurer...

courage moi je cherche une plaque de tare

comment on fait quand on n'a plus de courant et que les fusibles n'ont pas l'air d'avoir cramé ???

on vérifie à la source (grace au code couleur des fils...)

tu peux aussi choper un + qq part et alimenter le fil qui va a ton feu pour voir s'il n'y a pas une coupure qq part. vérifier également que la masse, qd elle est amenée par un fil, est bonne. (meme technique mais avec un - of course)

le fil rouge sur le bouton vert le fil...

désolé

file manger ton singe grillé au curry toi !

bah c 'est bizarre : ce matin, ma planche de bord s'illuminait quand je mettais l'inter de phares sur on ... normal.
Pis depuis ... plus rien. Je me suis dit : a un probème de fuse ... mais non ... alors là !?

t'aurais pas un fil de débranché qq part ? tes phares et tes feux arrière s allument ?

pi bon, si t'as courtcircuité la moitié du faisceau aussi...

jeffz3 a écrit :t'aurais pas un fil de débranché qq part ? tes phares et tes feux arrière s allument ?

pi bon, si t'as courtcircuité la moitié du faisceau aussi...

je pense que j'ai eu une impulsion court-circuitante ... le reste est à sa place ...

et y aurait pas un fusible "déporté" ou un relais, planqué dans un coin ? y a ça sur le mini... parceque bon, en dehors des fusibles. sinon vérifie les bien, car entre ce que tu crois voir et ce qui est vraiment, on se plante parfois (j'ai eu le cas)