Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Grosse journée de bricolage sur la cat.
j'ai enfin remonté mon circuit d'huile (apollo et carter sans mousse et sans cloisonnement).

Après le démarrage du moteur j'entends toujours un "clac-clac" qui vient du haut moteur.
Avant la vidange j'avais déjà entendu ca, mais je pensais a du cliquetis, voir aux poussoirs détériorés.

Aujourd'hui je me suis aperçu qu'il agissait du faisceau de bougie (N°3) qui fait des siennes !
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ?
remède : changer ou réparer (j'y crois pas) ???

Change ton fil de bougies, ou le faisceau complet, c'est pas la mort et tu seras tranquille

Sinon en attendant, tu peux temporairement mettre du scotch d'électricien autour de l'endroit ou l'étincelle se fait voire si forme bizarre, du joint silicone (mais attention, certains joints ne suffisent pas à bloquer les étincelles. Mais quoi qu'il en soit, à terme faut changer et en plus c'est pas la mort.

Remise en route hier au grand jour :
Contact, et pouf je vois de la poussière qui sort du puits.
Pas bon, car je pense tout de suite à un filetage de bougie foiré.

Apres 30min a chercher la bonne clef à bougie, je resserre enfin cette dernière ainsi que ces consœurs.
Magie-magie plus de bruit.