[VDS] remorque multi usage
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7 oui oui
- Sevener bienfaiteur
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[VDS] remorque multi usage
Hello
en raison du non usage et de ma difficulté physique à la manipuler vends remorque plateau basculant multi usage Erdé PLM 170F ( freinée) achetée neuve en 2015 2OOO euros , détarée d'emblée PTAC 1000Kg ( PV de 293 Kg , donc idéale pour cat , quad ou autres gros objets etc si on a un gros véhicule tracteur et seulement le permis B) ,ayant parcouru environ 2000 Km , stockée dans garage à mon domicile sans charge et bougée régulièrement . en accessoires supplémentaires roue de secours sans support , 4 sangles en Y avec plusieurs amarrages sur le plateau , treuil mécanique , avec support treuil avancé fait sur mesure( cout 385 euros ) pour etre sécure quant au nez de la cat car le support d'origine ( fourni) était un peu court , feu gabarit arrière G ( fourni) à changer , j'essaierai de le faire mais meme pour une chose aussi simple et rapide je suis pas sur d'y arriver , antivol tete d'attache avec ses 2 clefs .Visible et à prendre sur Dijon . Prix 1600 euros . Photos ( je pense qu'il y en a sur mon post quand j'ai amené mes 165 et supersprint en révision chez SV ))et renseignement par tel , c' est plus simple pour moi 
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Micklin
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Re: {VDS] remorque multi usage
C'est celle là je pense.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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N31M4D
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Re: {VDS] remorque multi usage
Je pourrais être intéressé.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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7 oui oui
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Re: {VDS] remorque multi usage
oui c'est bien celle là , merci Micklin
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Re: {VDS] remorque multi usage
OK , tu me tiens au courant PS j'ai oublié de dire que j'ai toutes les factures de la remorque et des accessoires , qu'elle a sa propre immatriculation et donc sa carte grise ( qu'après une grosse frayeur je viens enfin de retrouver dans mon fatras de papiers
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Re: {VDS] remorque multi usage
Hello , suite à désistement de la personne
qui l'avait réservée pour des raisons qui n'ont rien à voir avec la remorque elle meme ni avec moi d'ailleurs
, à mon grand regret pour moi et pour lui , elle est de nouveau disponible 
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Moustache 7
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Re: {VDS] remorque multi usage
Dommage que ma Dacia Sandero Stepway soit sous motorisée pour une remorque semblable ...
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! 
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Re: {VDS] remorque multi usage
HelloMoustache 7 a écrit : 03 janv. 2025, 20:21 Dommage que ma Dacia Sandero Stepway soit sous motorisée pour une remorque semblable ...
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Moustache 7
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Re: {VDS] remorque multi usage
Peux tu me donner, le mode de calcul, par rapport à ma CG, j'suis pas très expert, mais un Sevener, à qui je voulais acheter sa remorque, m'avait dit à l'époque, que ça ne pouvait pas le faire ...
Tu as un MP
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Micklin
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Re: {VDS] remorque multi usage
Normalement le Dacia Sandero Stepway les chiffres constructeur sont:
Poids à vide
1 083 kg
Poids Total Autorisé Chargé
1 600 kg
Poids Total Roulant Autorisé
2 350 kg
Charge Utile
450 kg
Poids Tracté Freiné
980 kg pour le SCe 65,
1100 kg pour tous les autres moteurs
Poids Tracté Non Freiné
575 kg
Sur la carte grise, on a la Masse en Charge Maxi de la voiture (PTAC) case F2 et la Masse en Charge maxi Admissible (PTRA) en case F3.
Le poids maxi tractable freiné = F3 - F2
Si une différence existe entre le calcul du Certificat d'immat' et le constructeur, c'est que le premier en est en poids EU, avec plein et conducteur de 80KG , et que le second est au poids vide hors tout + une sécurité d'usage.
La sagesse voudrait qu'on s'arrête à la masse tractable freinée la plus faible des deux.
Poids à vide
1 083 kg
Poids Total Autorisé Chargé
1 600 kg
Poids Total Roulant Autorisé
2 350 kg
Charge Utile
450 kg
Poids Tracté Freiné
980 kg pour le SCe 65,
1100 kg pour tous les autres moteurs
Poids Tracté Non Freiné
575 kg
Sur la carte grise, on a la Masse en Charge Maxi de la voiture (PTAC) case F2 et la Masse en Charge maxi Admissible (PTRA) en case F3.
Le poids maxi tractable freiné = F3 - F2
Si une différence existe entre le calcul du Certificat d'immat' et le constructeur, c'est que le premier en est en poids EU, avec plein et conducteur de 80KG , et que le second est au poids vide hors tout + une sécurité d'usage.
La sagesse voudrait qu'on s'arrête à la masse tractable freinée la plus faible des deux.
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Moustache 7
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Re: {VDS] remorque multi usage
Pour ma Sandero Stepway 1.5 Dci 90 cv, il me semble, F3 - F2 = 790 kg 
https://www.largus.fr/fiche-technique/D ... 26900.html
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7 oui oui
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Re: {VDS] remorque multi usage
Effectivement je comprends et partage ta perplexité car il y a un énorme écart entre (F3-F2) et le poids tracté freiné à 1090 kg autorisé et marqué sur la fiche technique de l'argusMoustache 7 a écrit : 13 janv. 2025, 23:47 Pour ma Sandero Stepway 1.5 Dci 90 cv, il me semble, F3 - F2 = 790 kg
https://www.largus.fr/fiche-technique/D ... 26900.html
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Moustache 7
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Re: {VDS] remorque multi usage
Je vais finir par acheter un Duster, le problème n'en sera plus un 
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Borbi
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Re: {VDS] remorque multi usage
Croire les gendarmes compétent sur le domaine ...

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Micklin
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Re: {VDS] remorque multi usage
Pour être sûr, il faut contacter la DREAL de sa région - Division Transports Routiers et Sécurité des Véhicules.
C'est eux qui font les pesées sur la voie publique, et pour avoir été vérifié, ils ont les caractéristiques des poids maxi de tous les véhicules homologués et ils ne regardent pas les infos F2 et F3 des CI, sachant que souvent c'est faux
C'est eux qui font les pesées sur la voie publique, et pour avoir été vérifié, ils ont les caractéristiques des poids maxi de tous les véhicules homologués et ils ne regardent pas les infos F2 et F3 des CI, sachant que souvent c'est faux