Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Vous avez quoi comme collecteur échappement (en 4 tubes démontable) + catalyseur sur vos jouets ?

Collecteur CSR 260 avec ajout pour la deuxième sonde lambda
Collecteur BTB Exhausts
Collecteur Power Speed
Collecteur autre model
Ou vous êtes restés d’origine.

Merci pour vos réponses

Collecteur 4/1 caterham tube séparé cata extérieur et silencieux sur mesure

SpeedT3 a écrit : 05 sept. 2024, 18:18

Vous avez quoi comme collecteur échappement (en 4 tubes démontable) + catalyseur sur vos jouets ?

Collecteur CSR 260 avec ajout pour la deuxième sonde lambda
Collecteur BTB Exhausts
Collecteur Power Speed
Collecteur autre model
Ou vous êtes restés d’origine.

Merci pour vos réponses

Toute ma ligne d'echappement est d'origine

Hello,

Collecteur et catalyseur avec sondes lambda d'origine.
Silencieux à clapet de la 485 (avec ajout d'un interrupteur au tableau de bord pour commander l'ouverture de la valve).

Une sonorité digne de ce nom tout en étant dans la légalité (normalement !)

Collecteur et cata d’origine + silencieux 7 ´´

Pas d'idée précise sur la marque . Dès le départ , début 2008 j'ai fait remplacer l'échappement d'origine par le latéral que proposait SV.

JL

1ere partie standard origine = 4 Collecteurs soudés au 4 en 1 soudé au catalyseur….pas très esthétique
2nde partie option Caterham = ’Silencieux’’ petit diamètre Barhein avec sortie latérale … léger mais surtout très très bruyant
Vraooompltf

2nde partie et gamelle arrière conservée au fond du garage…

Ch'roul a écrit : 06 sept. 2024, 09:49 Collecteur et cata d’origine + silencieux 7 ´´

Pareil !

sur la bleu, le collecteur n'avait tenu longtemps... donc 4/1 avec cata et silencieux "repacable"
sur la noir 4/1 sans cata et le même silencieux.

4 en 1 origine catalysé avec deux sondes lambda
Échappement latéral SV « d’origine »
Bandes thermiques sur le 4 en 1

Merci pour vos retour.