Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour a tous

je n'ai toujours pas d'idee sur le choix de ma boite
ce sera évidement une ford type 9 mais le choix est grand quand a la provenance de celle ci

il y a une multitude de rapport possible

je retiens a la base les boites sierra xr4i et granada

pont 3,62 3,92 4,20, roues 195/50/15 1,8m de développement et moulin a 8000tr

....................1°...km/h..... 2°......km/h......3°......km/h......4°.....km/h.......5°.......km/h
ford std ......(3,65) 65 60 56 (1,97)121 112 104 (1,37) 174 161 150 (1) 238 220 205 (0,82) 291 269 251

sierra xr4i....(2,98) 80 74 69 (1,97)121 112 104 (1,37) 174 161 150 (1) 238 220 205 (0,82) 291 269 251

granada.......(2,83) 84 78 73 (1,81)131 122 113 (1,26) 189 175 163 (1) 238 220 205 (0,83) 287 265 247


voila, donc, je penche pour une boite granada, c'est la 1° la plus longue, et il me faut un pont autour de 4,20, peut etre de sierra 1600, faut que je fouille les archives ford, maintenant, si qqun a une idee....

La t9 d'origine a ses limites : 170CV, 7000 tours, et 20mkg.
Va falloir voir pour de la taille droite

Je t'ai envoyé un mail avec un tableur excel fait par jean

Salut,
Tu peut y coller les rapports kivonbien de chez BGH ou Quaife + le pont adéquat
Ou alors suivant le budget une bv6.

yvan a écrit :La t9 d'origine a ses limites : 170CV, 7000 tours, et 20mkg.
Va falloir voir pour de la taille droite

Je t'ai envoyé un mail avec un tableur excel fait par jean

Et le joli bruit qui va avec ...
attention au balade tranquille qui ne le seront plus

Franck

a savoir que j'ai pas de budget.

cette boite est montée sur une xr4i donc niveau puissance ca doit aller

si ca peut aider