Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est Top, look vintage, ça se marierait bien sur une Cat old school

A mon humble avis, c’est laid, lourd, n’est pas dans l’esprit « Light is rigth » doit peser un âne mort, et quid des remous et autre passage d’air?
Un pare brise et des Brooks land pour le vintage (S3)
Ou un aéro pour les SV une paire de retaining Channel pour le confort,
Je reste là dessus

+1

Cela existe sur les Morgan par exemple, et c est parfois couplé avec des Brooklands qui sont montés derriere. On bascule parebrise et on est en brooks

Le souci principal c est la gestion des essuies glaces qu il faut sortir et de securiser les axes pour ne pas percuter le parebrise

Pas tres simple pour garder la fonction degivrage mais on doit pouvoir bricoler quelque chose de propre

Qui se lance dans une modelisation et un prototype?

Tant qu'à réfléchir à un pare brise multi position, autant réfléchir à un système inclinable façon Austin-Healey 100 M, c'est beaucoup plus joli et dans l'esprit racing vintage.

Pour ceux qui ignore la chose.
https://www.mecanicus.com/autopedia/austin-healey-100-m

7 voie me parait bien plus séduisante, perso je suis client

mais si ca n'a pas encore été réalisé en Roastbeef-Land avec la probable dizaine de milliers de Seven (et dérivés ) qu'il doit y avoir en circulation,

permettez moi de douter qu'un Froggie puisse apporter une solution, quoique les DND (quoiqu'on en pense ) sont bien FRANCAIS Monsieur!!!

et apportent une réponse à un désagrément que tout Sevener a pu éprouvé....

Aussi, je me rappelle avoir observer avec attention l'ingéniosité et la simplicité de le cinématique et du verrouillage du toit de la Jannarelly Design One

c'est bien la preuve qu'il est toujours possible de réinventer un concept avec de l'intelligence et surtout les moyens de le produire proprement à un cout acceptable pour un marché de niche qui n'est pas dans l'ultra-lux

Après pour celui ou ceux qui se risqueraient dans 7 aventure

C'est remettre également une belle poignée de pièces dans la machine pour les ayatollahs de la conformité à l'homologation

Tu as raison Micklin, j avais oublié la solution de la Le Mans. C est tres joli, pas gagné sur une caterham car on ne peut pas se reprendre sur le capot ou des ailes, mais l idee d un parebrise articule disons au tiers de sa hauteur est plutot une bonne idee

Pas sur de l encombrement et du risque de se le prendre dans les dents, mais c est une bonne idee

Un volontaire pour modeliser ca?

Le projet avance :
https://m.youtube.com/watch?v=TxlPgg-rlMw

Purée génial !

Belle conception

Jolie realisation!

Hate de le voir sur l auto

Il a du bosser avec une modelisation 3D

Si c est bien je reunirai les restes de japonais pour lui demander si il veut bien ceder ses plans

Super boulot impatient de voir le résultat sur une voiture .

darkvador a écrit : 07 nov. 2024, 18:14 Jolie realisation!

Hate de le voir sur l auto

alextwin a écrit : 07 nov. 2024, 18:21 Super boulot impatient de voir le résultat sur une voiture .

Montage et ajustements en cours :
https://youtu.be/jQxvVmj5UcE?si=YG4iHm0agsiCB731

darkvador a écrit : 07 nov. 2024, 18:14
Il a du bosser avec une modelisation 3D

Oui, tout est détaillé sur sa chaîne YouTube.