Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Introducing the Seven CSR Twenty, built to celebrate 20 years of the legendary CSR chassis. Limited to just 20 examples in the UK, CSR Twenty blends sophistication and luxury with the out-and-out performance that the Seven is renowned for.
Discover Seven CSR Twenty here:

https://eu1.hubs.ly/H0dF7rH0


Vraooompltf

Quitte à jouer les puristes ils auraient dû la faire en double arche

Aussi avec un 2,3 l et une boîte 6

C’est l’aboutissement ultime de la 340, la 340 CSR

Ben ils parlent du moteur de la 420R et juste du marché Anglais

Rien d'homologable chez nous

Ils ne se sont pas trop cassés quand même

patrick123 a écrit : 13 nov. 2024, 11:07 Ils ne se sont pas trop cassés quand même

ils ont fait un effort sur la grille de museau

NIMITZ a écrit : 13 nov. 2024, 08:08 Quitte à jouer les puristes ils auraient dû la faire en double arche

Vraiment dommage effectivement c'est trop chouette un double arche

A l'usage par contre je ne sais pas

Le coté foutraque de la planche de borg à partir des S3 m'a toujours laissé dubitatif....

Au moins avec celui de la Twenty, on perçoit une logique

mais ça ne doit pas être si simple;

À l'instar de Maserati je soupçonne que l'Ingénieur en Chef responsable de l'ergonomie
ne doit travailler qu'un jour dans la semaine....

une CSR sans double arche , ni moteur coupleux , ça n'a rien de passionnant.....
CoSwoRth powaaaaa !

Poupouge a écrit : 13 nov. 2024, 09:16 C’est l’aboutissement ultime de la 340, la 340 CSR

Non c'est un CSR 420

Pour le UK. Ca peut être sympa. Cat va-t-il nous sortir une "série spéciale" tous les 6 mois ?

Cannondale a écrit : 13 nov. 2024, 16:46

Poupouge a écrit : 13 nov. 2024, 09:16 C’est l’aboutissement ultime de la 340, la 340 CSR

Non c'est un CSR 420

Effectivement, je me suis laissé enduire plein d’erreurs par le rapport poids/puissance

Cannondale a écrit : 13 nov. 2024, 16:46
Pour le UK. Ca peut être sympa. Cat va-t-il nous sortir une "série spéciale" tous les 6 mois ?

Il faut bien qu’ils valorisent tant qu’ils le peuvent les derniers Duratec

Toujours est-il que les suspensions indépendantes à l’arrière ça doit être le top

Poupouge a écrit : 13 nov. 2024, 18:26
Toujours est-il que les suspensions indépendantes à l’arrière ça doit être le top

Je le pense aussi, tant en confort, qu'en tenue de route
J'aimerai bien en essayer une, un jour

Petite présentation en vidéo.

Un petit essai en vidéo.