Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

c'est un mini pont quand on peut pas installer un 2 colonnes


https://trm-shop.fr/fr/pont-quickjack/1 ... 25054.html

avant d'acheter un truc à 2000 balles est-ce que quelqu'un a déjà testé sur caterham S3 ?
déjà est-ce que ça passe ?
et est-ce utile vu que ça lève de 60cm ?

Vu les photos, ça donne pas trop confiance.
Je connais ça pour 250 Euros de plus, mais ça lève à 1 mètre et 3t , c'est du bon matériel, et les sécurités sont efficaces. Ensemble très stable même si on lutte sur la voiture.
La hauteur mini est de 11cms.

https://www.youtube.com/watch?v=GTVdPifRvQc
https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html

et ça passe avec la cat ?

Micklin a écrit : 10 déc. 2024, 18:41 Vu les photos, ça donne pas trop confiance.
Je connais ça pour 250 Euros de plus, mais ça lève à 1 mètre et 3t , c'est du bon matériel, et les sécurités sont efficaces. Ensemble très stable même si on lutte sur la voiture.
La hauteur mini est de 11cms.

https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html

C'est ce que j'ai

Jamais testé avec une Cat

J'ai aussi depuis peu (le QuickJack).
C'est très solide, je lève la MX5 et la Twingo, ça lève bien et rapidement et ça ne bouge pas d'un poil une fois levé.
Pas essayé avec le 5008 car trop long.
Pas eu l'occasion de tester sur la Cat car j'ai une fosse.

Il y a pas mal de vidéos de test de charge pour ce pont, c'est du solide.

Ous avez tous un des modèles de levage et personne n'a testé sur sa caterham

jeanjacquie a écrit : 10 déc. 2024, 19:50 Ous avez tous un des modèles de levage et personne n'a testé sur sa caterham

Bah généralement on la soulève d'une main et on change les roues avec l'autre

jeanjacquie a écrit : 10 déc. 2024, 19:50 Vous avez tous un des modèles de levage et personne n'a testé sur sa caterham

J'ai une Donk
ça ne sait faire que rouler
C'est installé chez mon fils qui roule Porsche ancienne, mais pour avoir testé une fois, la Donk passe dessus sans pb si je met deux planchettes pour allonger la rehausse avant afin d'éviter que le noze ne touche avant que les roues ne grimpent sur les rampes des ciseaux.

Micklin a écrit : 10 déc. 2024, 18:41 Vu les photos, ça donne pas trop confiance.
Je connais ça pour 250 Euros de plus, mais ça lève à 1 mètre et 3t , c'est du bon matériel, et les sécurités sont efficaces. Ensemble très stable même si on lutte sur la voiture.
La hauteur mini est de 11cms.


https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html

Perso, je pense à ce modèle, c'est Français et apparemment, bien réalisé
Le fabriquant roule en Cat et s'en sert pour sa Seven

https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-e ... eaux-1m40/

Moustache 7 a écrit : 11 déc. 2024, 01:39

Micklin a écrit : 10 déc. 2024, 18:41 Vu les photos, ça donne pas trop confiance.
Je connais ça pour 250 Euros de plus, mais ça lève à 1 mètre et 3t , c'est du bon matériel, et les sécurités sont efficaces. Ensemble très stable même si on lutte sur la voiture.
La hauteur mini est de 11cms.


https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html

Perso, je pense à ce modèle, c'est Français et apparemment, bien réalisé
Le fabriquant roule en Cat et s'en sert pour sa Seven

https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-e ... eaux-1m40/

Intéressant mais : poids du cadre 400kg, poids de la centrale hydraulique: 50 kg.
Cela veut dire que le truc reste ad vitam au sol.

FredSW a écrit : 11 déc. 2024, 06:50

Moustache 7 a écrit : 11 déc. 2024, 01:39

Micklin a écrit : 10 déc. 2024, 18:41 Vu les photos, ça donne pas trop confiance.
Je connais ça pour 250 Euros de plus, mais ça lève à 1 mètre et 3t , c'est du bon matériel, et les sécurités sont efficaces. Ensemble très stable même si on lutte sur la voiture.
La hauteur mini est de 11cms.


https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html

Perso, je pense à ce modèle, c'est Français et apparemment, bien réalisé
Le fabriquant roule en Cat et s'en sert pour sa Seven

https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-e ... eaux-1m40/

Intéressant mais : poids du cadre 400kg, poids de la centrale hydraulique: 50 kg.
Cela veut dire que le truc reste ad vitam au sol.

Mais non, j'en ai un comme ça, je le lève d'une main et j'accroche un Sandow au mur

Sur le pont ciseau, il faut faire un cadre au sol pour surélevé la cat sinon elle passe au dessus du pont.un truc de plus à accrocher au mur!

Borbi a écrit : 11 déc. 2024, 08:32

Sur le pont ciseau, il faut faire un cadre au sol pour surélevé la cat sinon elle passe au dessus du pont.un truc de plus à accrocher au mur!

Elle passe au dessus du pont ?

FredSW a écrit : 11 déc. 2024, 06:50

Moustache 7 a écrit : 11 déc. 2024, 01:39

https://pont-elevateur-mobile.fr/pont-e ... eaux-1m40/

Intéressant mais : poids du cadre 400kg, poids de la centrale hydraulique: 50 kg.
Cela veut dire que le truc reste ad vitam au sol.

En général un truc qui lève une voiture de plus de 1500kg pour que tu puisses y travailler, s'il ne fait pas un certain poids et encombrement, vaut mieux laisser tomber, avant de se prendre le tout sur la paillasse.

Un pont ciseau à embase mobile (appuis au sol qui se réduisent quand on monte la voiture en hauteur), comme le lien de moustache, est plus casse gueule qu'un pont ciseau à embase fixe.
https://blogue.autoprevention.org/fr/bl ... -attention

jeanjacquie a écrit : 11 déc. 2024, 08:59

Borbi a écrit : 11 déc. 2024, 08:32

Sur le pont ciseau, il faut faire un cadre au sol pour surélevé la cat sinon elle passe au dessus du pont.un truc de plus à accrocher au mur!

Elle passe au dessus du pont ?

Elle ne passe pas. Pardon, le "pas" était resté dans le clavier. Le pont replié est trop haut et ca frotte dessous. Faut mettre des tasseaux ou un cadre pour surélevé la cat d'environ 5cm.