Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Je suis sur la piste d'une 1600K qui me plait énormément mais qui a les jantes qu'on voit ici:
https://www.automobile-sportive.com/gui ... redtop.php

Je pense que c'était une option...mais je trouve que ça ne va pas du tout sur la 1600K que j'aime en look old school donc avec les jantes "de base" :
https://www.uksportscars.com/view/cater ... d-de-dion/

Pensez-vous facile de revendre ces jantes bâtons pour remettre les jantes d'origine ?

Merci

Ce sont probablement des jantes en 16’´, à mon sens peut d’espoir de revente

Ces jantes de 16 sont apparues sur les dernieres HPC a injection puis ont ete montees quelques annees sur les K en 1600 ou 1800. A l epoque, il etait possible de choisir 16 ou 15 ou 13

Elles ne sont plus fabriquees depuis des annees donc, elles ont une valeur si elles sont en bon etat, et qu un passionné veut remettre une auto en configuration d origine, ou qu une jante ait ete endommagee

Pas tres facile a vendre, mais il y aura forcement un amateur, probablement plus a la recherche d une jante de remplacement qu un jeu complet d ailleurs

Quand, ca mystere, ca risque d etre long...

Important de verifier que la clef antivol est bien fournie avec si le boulon antivol qui tient le cache est toujours present. On peut d ailleurs le remplacer par un BTR tout simple, les antivols de jante sont passés de mode depuis des annees

On trouve facilement des repliques de minilites en 13 d ocasse, ce sont les montes les plus adaptées a l auto dans cette configuration, meme si les montes pneumatique se rarefient dans cette dimension

Par contre, une geometrie est necessaire si tu changes de monte

Les 16 etaient assez jolies, mais montaient le centre de roulis un peu trop pour que l auto performe sur piste et rendaient l auto moins agile. Sur route, pas de souci particulier, sur piste, moins bien

Merci pour ces retours rapides. La voiture est de 2005, ça doit expliquer ces jantes...vraiment pas fan mais il n'y a que ça qui me perturbe. Quoique, il y a aussi un volant moche plastoc momo.

Accessoirement ce sont aussi les jantes de la 21

le graal de Caterham

Je ne connaissais pas cette 21 mais ça lui va mieux

Normal à peine une cinquantaine d'exemplaires et puis s'en va

assassinée par un agent de sa majesté ( code 111 ) du coté de Norwich...

Je viens de lire que les HPC avaient été produites jusqu'en 1995. Ça veut dire qu'ils ont écoulé ces jantes pendant 10 ans !?

Oui, environ dix ans de commercialisation de ces jantes

On les voit tres frequemment sur des caricatures amusantes de l epoque

La 21, ainsi nommee parceque lancee la 21 eme annee ou Caterham avait repris les droits de la Seven a Lotus a fait a peine 40 exemplaires, peut etre meme moins, certains ouvrages parlent d enviro 25

Plus lourde de 100 kilos, aussi malaiséee pour monter et descendre a bord, pas de votre coulissante, elle manque completement son objectif qui etait de proposer une voiture aux 'older gentlemen' plus facile a utiliser et plus polyvalente

Les jantes de 16" sur les HPC sont d'origine, perso, j'ai toujours préféré les jantes HPC Cup, en 15" et bien plus jolies, pour moi

Je préfère aussi

Y a t-il des conseils pour des minilite (minilight ??) en 14 pouces ? Je pense que ce sera difficile d'en trouver des originales mais y a t-il un site qui vend des "copies" de bonne qualité ?

Minilite ou "copies" tu as l'embarras du choix, les revendeurs sont très nombreux, le net est ton ami

Moustache 7 a écrit : 12 févr. 2025, 18:09 Les jantes de 16" sur les HPC sont d'origine, perso, j'ai toujours préféré les jantes HPC Cup, en 15" et bien plus jolies, pour moi

J’avais trouver des jantes HPC Cup pour ma 1800 VVC en 15 pouces et le ressenti était vraiment complètement différent. Surtout avec des NS2R, le ressenti de la route était vraiment top.

Je m'y perds pour les caractéristiques d'origine des jantes en 14 pouces. Quelles sont les références et caractéristiques en entraxe, largeur, déport notamment ?

6x14 ET24 4x108