Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
Y a t-il ici des cas de rupture de courroie ?
J'ai l'impression qu'il n'y a pas de faiblesse particulière à ce niveau, même si ce n'est pas changé tous les 5 ans.

Pour l'anecdote, j'avais contacté un vendeur de 1600, la courroie n'avait pas été changée...depuis 2004, je n'ai pas donné suite

Vu le prix d'une courroie par rapport au moteur, est ce que ça vaut le coup d'attendre ?

ZRO a écrit : 24 févr. 2025, 09:04 Vu le prix d'une courroie par rapport au moteur, est ce que ça vaut le coup d'attendre ?

La période de fonctionnement sûr d’une courroie c’est 5 ans, au-delà c’est une prise de risque.
Tout dépend si t’es joueur ou pas !

Si mes souvenirs sont bons la préconisation est de 4 ans sur les Rover. Ça peut potentiellement tenir beaucoup plus longtemps.....ou pas

Kartgaz a écrit : 24 févr. 2025, 13:06 Si mes souvenirs sont bons la préconisation est de 4 ans sur les Rover. Ça peut potentiellement tenir beaucoup plus longtemps.....ou pas

Ça dépend de si tu lances le dé avec la main droite ou gauche

Ma distri date de 2019, ca va faire 6 an, à raison de 2000kms/an.
la courroie est nickel mais part acquis de conscience je vais la faire cette année. (~80€ le kit Gates)

En 2008, quand j'ai acheté la voiture elle avait 13 ans et courroie d'origine...

J'ai fait ma MX-5 il y a 9ans, la courroie étais aussi neuve que celle que je sortais de la boite, malgré les 5ans.
Sur une ZX 1.4 en 2020, courroie de 6ans, aucun soucis.
Puis la C3 de ma fille en Juin 2024, courroie qui datais de 2009, aucun usure ni craquelure à signaler.

Certes il y a côté sécurité, mais plus ça va plus j'ai l'impression qu'il y a un coef commercial derrière (comme l'huile, certains liquides, etc...) .