Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

De retour de balade vers midi j'entends un petit couinement à l'arrière.
Je tire brièvement le frein à main, ça s’arrête et remplacé par un bruit métallique pendant 5 sec et plus rien jusqu’au retour.
Apres une sieste réparatrice je repense à mon bruit et au frein à main.
Les roues sont bloquées au 3eme cran. C’est peut-être le souci je vais le détendre.
Je lève l’auto et passe dessous. Ben non les bras sont trop courts, il faut passer par le coffre.

Je le vide, j’enlève la moquette et la plaque de mousse, confiant.

Ben non, les cons la plaque est rivetées tout le tour. Au moins pas besoin de demander si c’est de l’impérial ou du métrique.
Une perceuse, mèche de 6. Ben non c’est le fond du coffre pas assez de hauteur.

Je pense à ma petite visseuse Bosch et je trouve dans mon bordel mes forêts à queues hexagonales, encore trop long.

Je sors la meuleuse, je coupe le foret et j’y arrive.
Enfin presque le canister et aussi riveté. Même sort.

Et maintenant ?
1) Desserrer le frein à main (évidemment la vis du collier est dessous)
2) Rremonter la tôle d’alu, mais comment ?
Une bière (sans alcool) pour réfléchir, je me réunis et je vote pour des rivnuts.
Evidemment il faut tout repercer et je n’ai toujours pas plus de place, donc même galère mais j’arrive à poser mes 12 rivnuts.
Je trouve de jolies BTR tête bombées inox mais trop longues. Je coupe et je meule.

Mais le bruit métallique c’était quoi ?
Je démonte la roue et je vois que l’un des petits ressorts sur une plaquette c’est échappé de l’étrier.
J’ai démonté l’étier et les plaquettes, R A S.
J’en suis là,
La nuit porte conseil

Une lame ressort de plaquette qui se barre frotte souvent quelque part avant de tomber sur la route.
Après, il faut savoir pourquoi elle s'est barré.

that is the question....

là elle est pas tombée juste droite en l'air et les plaquettes ont 5000kms

et tomber c'est diffcile il y a un rivet

Je crois que j'ai trouvé la cause de l'erreur de la panne :

Peux-tu développer stp?
J'aimerais bien commencer à bricoler sur la mienne et donc apprendre et comprendre.
Un novice comme moi ne voit sur la photo que 2 plaquettes et pas d'indice de la cause de la panne.

Ben le rivet s'est détaché de la plaquette et frottait avant de tomber Sur cette photo avec les plaquettes avant dépose on voit bien qu'il manque l’agrafe et le rivet.

Mais je ne sais toujours pas pourquoi il est parti. Je suppose que c'est le piston en tournant

On va investiguer.

Pour info en 2019 j'ai acheté ces mintex 73 € et là je viens de le recommander dans la même boutique pour 226 €

merci! je n'ai pas encore changé des plaquettes de voiture et donc je ne savais pas que c'était censé être solidaire.
Les infos sur ce forum me permettent d'apprendre beaucoup.

Et beh, bravo

Ce qui m'inquiète, c'est que je crois comprendre que pour régler le frein à main, il faut sortir la tôle du coffre ??