Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

J'aimerais mettre l'aeroscreen à la place du pare brise, mais je suis bloqué à la première étape, qui est d'enlever les essuie-glace
Il y'a bien des vidéos ou visiblement il suffit de tirer sur l'essuie-glace en position relevé, mais sur la mienne ça ne bouge pas et j'ai peur de finir par arracher un truc.

Est-ce que c'est la seule méthode ? y'a t il des astuces ou faut il tirer dessus comme un idiot ?

Ben a écrit : 21 juin 2025, 13:26 Bonjour,

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Est-ce que c'est la seule méthode ? y'a t il des astuces ou faut il tirer dessus comme un idiot ?

2 temps, 3 mouvements
en 2 tu dois sentir l’effet ressort, donc appuyer et tirer en 3
Sinon dégrippant vers les cannelures

Il y a une petite patte qui vient verouiller le balai sur l entrainement

Avec le temps, ca grippe un peu

Met l essuie glace a angle droit et avec un petit tournevis pousse cette patte vers l exterieur

Un peu de WD40 ca aide

En position 1, tu remues de droite à gauche ou d'avant en arrière et ça vient ... tu peux laisser en place les essuies glace et poser sur l'aéro, je l'ai fais une fois ... mais c'est pas joli, on est ok

Lors de l'opération 2 il faut appuyer sur le ressort pour l'allonger ?
Je regarde demain pour cette histoire de patte, oui j'ai mis l'aero sans enlever les essuie-glace, et c'est très sympas malgré les 30°C

Ben a écrit : 21 juin 2025, 22:18 Lors de l'opération 2 il faut appuyer sur le ressort pour l'allonger ?
Je regarde demain pour cette histoire de patte, oui j'ai mis l'aero sans enlever les essuie-glace, et c'est très sympas malgré les 30°C
IMG_20250621_190608.jpg

Non, tu enfonces le balai et cela libère le verrouillage, ensuite tout en maintenant le balai enfoncé il faut sortir l’ensemble.

Alléluia !
Ca marche mieux avec la bonne technique, merci bien