Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,
J'envisage fermement de repeindre que la partie "haute" et la plus visible de ma cat : nez, capot, scuttle. Différence de vert entre le nez et le capot, et surtout la bande jaune qui est comme "texturée" (bof en photo)
Le bas et l'arrière est pas nikel mais cela me gene moins.

Le nez et le capot c'est facile à donner au peintre , le scuttle beaucoup moins.

Etes vous déjà passé par une peinture de ces éléments : avez vous des conseils ?
Dois-je démonter le scuttle pour être sur d'avoir un bon résultat ?

Merci de vos éclairages.

Pour la preparation et la peinture, ce sera plus facile de travailler sur le scuttle

Tu as plusieurs solutions, la plus rapide est de sortir le scuttle et lacloison parefeu en meme temps, ce qui evite de devoir faire sauter les rivets

Les quatre vis du parebrise
Couper les fils du degivrage
Dementer les essuies glaces et leurs bagues
Defaire le gicleur du lave glace

Normalement ca sort d un morceau

Pour la preparation et la peinture, ce sera plus facile de travailler sur le scuttle

Tu as plusieurs solutions, la plus rapide est de sortir le scuttle et lacloison parefeu en meme temps, ce qui evite de devoir faire sauter les rivets

Les quatre vis du parebrise
Couper les fils du degivrage
Dementer les essuies glaces et leurs bagues
Defaire le gicleur du lave glace

Normalement ca sort d un morceau

Neanmoins c est un peu plus compliqué pour bien aligner la bande entre scuttle capot et nose cone

Demande a ton peintre ce qu il prefere

Merci!

Je vais faire sauter la bande jaune, donc pas de soucis d'alignement et peut etre moins cher aussi puisque pas double peinture... on repasse tout en vert sauf le tour de nez que je garderais jaune.

Ok ça n'a pas l'air trop compliqué de retirer le scuttle au complet d'apres ta description je ne souhaite pas faire sauter les rivets du pare-feu.

Il faut compter combien d'heure de boulot piur deposer le scuttle svp ?

Je vois le carrossier vendredi.

Moi j'ai déposé les rivets du scuttle un par un (ca va vite) et j'ai remplacé par des rivnuts. Tu gagneras ton temps et ton énergie de cette façon à mon avis. Surtout tu upgrades avec un scuttle démontable pour l'avenir, ce qui peut s'avérer utile.

La dépose du scuttle prend une heure grand max

En pratique sortir du Tylor et pare-feu attachés ça va plus vite que de démonter des five j’te installés préalablement

Merci de vos réponses. J'avoue vouloir aller au plus simple, c'est juste pour une peinture. Donc dépose totale.

Une dernière question, sur le scuttle en dehors des vis du pare brise qui le retienne il y a aussi un gros sur le coté bas du tableau de bord 》 cf photo. Cela m'interroge: je le perce ?

Oui