Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Juste pour confirmation, il suffit de démonter le bocal de ldr et le lever à la main pour faire une purge sur ce moteur ?

J'avais mis l'avant sur rampe, moteur tournant et en malaxant bien les durites.

ça va être long et chiant à faire, mais à titre perso, ça n'a pas suffit.

J'ai remplis les zone d'air, les parties plus hautes, (radiateur et chauffage) à la seringue.

Depuis j'ai un 88°C permanent, et pas encore entendu le ventilo se déclencher

Tu fais ça comment ?

J'ai un triple pass comme radiateur avec une vis de purge mais dès que ça commence à chauffer ça dégueule par là si je laisse ouvert

Nez levé, bocal surélevé au maximum, et bien même avec ça, ce fût encore épique
En fait le le ventilateur ne déclenchait pas car il y avait énormément d'air dans le radiateur
En ouvrant la vis de purge de celui-ci, ça m'a fait un geyser d'air et de liquide
Seulement après le ventilateur c'est lancé

bricolez vous une extension de votre bocal d'expansion, dans le style du lien ci dessous, et ça sera déjà beaucoup plus facile je pense

https://www.clas.com/fr/kit-entonnoir-r ... 005bl.html

A l'ancienne, faut souffler dans le bocal directement. Méthode imparable.