Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous

Comme dit dans le titre, la belle ne veut plus démarrer... Etant équipé de 2 mains gauches, je ne peux que faire appel à mon observation pour l'instant, et voilà les symptômes :
- Batterie OK. J'ai de toutes façons un coupe-batterie,
- démarreur vivant : il essaie bien de lancer le moteur mais n'y arrive pas...
- compression apparemment OK (en tous cas au bruit...)

mais : bruit très suspects juste dans mon dos (suis en lhd), dés que je met le contact, en provenance du "truc électrique" fixé dans le panneau arrière, et que je n'ai pas réussi à identifier (pompe à essence ??).
Celui qui s'amorce quand on met le contact. Même quand la tuture fonctionnait ces derniers temps, j'avais ce bruit en permanence. Genre liquide qui n'arrive pas à passer...
Pompe à carburant défectueuse ? Filtre à nettoyer ? Rien à voir du tout ???

Help !!! Il fait beau et je suis coincé au fond du garage, en sous-sol !!!

Merci d'avance !

un tic tic caracteristique ?

tu as bien controlé ton arrivée d'essence ? ( plein ok )

regarde ton filtre à essence... ou alors la pompe à essence électrique qui a dis merde

1ère cause possible, une batterie qui commence à lacher, tout va au demarreur et plus assez d'intensité pour la pompe a essence qui cliquète.
Branche une batterie en relais et essaye

yvan a écrit :1ère cause possible, une batterie qui commence à lacher, tout va au demarreur et plus assez d'intensité pour la pompe a essence qui cliquète.
Branche une batterie en relais et essaye

oui la 1ere chose a faire

OK !

Merci à tous pour la rapidité des réponses ! Je regarde la batterie asap...
Je pencherais malheureusement plus pour la pompe en train de mourir car le bruit, que je qualifierais d'écoulement de liquide asthmatique, est là en permanence, même quand je roule. Donc si la batterie était pas bien, le problème ne devrait pas se poser lorsqu'elle est en charge. Ou bien ?

En tous cas je vais faire ce premier test, et puis on verra...

le fait de mettre la batterie en charge ne change rien : pour la recharger, tu l'alimentes longtemps avec un courant faible et pour démarrer, c'est l'inverse : tu pompes peu de temps une grosse intensité ... en plus, si elle est en fin de vie, elle peut ne pas se recharger correctement. Teste avec des câbles depuis une autre voiture ou avec un booster. Ensuite, essaie de changer ton filtre à essence et enfin ... ben faudra démonter la pompe pour la tester. Mais ça peut aussi être un problème de flexibles poreux ...

Ye trouvé la vraie cause racine :


Le pti truc là, au-dessus de l'Union Jack....













Bon, blague à part, le vainqueur c'est comme d'habitude Yvan (merci à lui ): ma batterie a l'air bonne, mais elle ne fourni plus assez de jus pour tout le monde. Essayé ce matin avec les cables : ça démarre au quart de poussage de start bouton

D'où ma question subsidiaire : que dois-je acheter comme batterie pour être sûr d'avoir assez d'intensité ? Ma batterie actuelle étant neuve (changée par Seb l'an dernier, et peu roulé depuis), peut-être qu'elle n'est pas dimensionnée correctement ?
Quid des fameuses batteries gel Odyssey ? Suffisamment puissante ??

Merci encore d'avance

si tu veux du gros balaise: ULTIMA! (c'est vraiment pas light!)


http://www.optima-batterien.eu/index.php?id=4&L=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Xflow a écrit :si tu veux du gros balaise: ULTIMA! (c'est vraiment pas light!)


http://www.optima-batterien.eu/index.php?id=4&L=2" onclick="window.open(this.href);return false;

carrouf, même intensité/dimensions que l'origine ... c'est aussi simple que ça !

MC_911 a écrit :

Xflow a écrit :si tu veux du gros balaise: ULTIMA! (c'est vraiment pas light!)


http://www.optima-batterien.eu/index.php?id=4&L=2" onclick="window.open(this.href);return false;

carrouf, même intensité/dimensions que l'origine ... c'est aussi simple que ça !

Le truc c'est que je me demande si celle d'origine est suffisante, même neuve... Donc pourquoi ne pas en prendre une plus costaud de suite...
Avantage(s) de la batterie au gel ? Suffisant dans une HPC ??
Les HPCistes, vous avez quoi comme batterie ?

skat'cat a écrit :

MC_911 a écrit :

Xflow a écrit :si tu veux du gros balaise: ULTIMA! (c'est vraiment pas light!)


http://www.optima-batterien.eu/index.php?id=4&L=2" onclick="window.open(this.href);return false;

carrouf, même intensité/dimensions que l'origine ... c'est aussi simple que ça !

Le truc c'est que je me demande si celle d'origine est suffisante, même neuve... Donc pourquoi ne pas en prendre une plus costaud de suite...
Avantage(s) de la batterie au gel ? Suffisant dans une HPC ??
Les HPCistes, vous avez quoi comme batterie ?

banner origine (cf CC)

la reponse est dans la question....

baterie neuve et peu utilisee.... voila le probleme
une baterie ca s'use si on s'en sert pas. comme le cerveau en fait...

je bosse bcp dans les quad. pas mal de clients changent de baterie chaque annee, elles meurent pendant l'hiver par manque d'utilisation.

une conseil, un optimiseur de baterie. ca coute 60€ et certains clients ont la meme baterie depuis 7 ans.

pierre.def a écrit :la reponse est dans la question....

baterie neuve et peu utilisee.... voila le probleme
une batterie ca s'use si on s'en sert pas. comme le cerveau en fait...

je bosse bcp dans les quad. pas mal de clients changent de batterie chaque annee, elles meurent pendant l'hiver par manque d'utilisation.

une conseil, un optimiseur de baterie. ca coute 60€ et certains clients ont la meme baterie depuis 7 ans.

Qu'est-ce c'est qu'c'est qu'ça comme y disent au Québec ? ça marche comment ??

Edit : OK,j'ai vu... Sauf que je n'ai pas l'électricité dans mon garage... C'est pour ça que j'ai fais poser un coupe batterie d'ailleurs. Visiblement ça ne suffit pas...

Personne pour me parler des batteries au gel ?

ça serait étonnant que le coupe circuit ne suffise pas... sur le Z, je débranche la batterie 6 mois dans l'année et deux ou trois fois pendant ce laps de temps, on le fait tourner une demi heure, ça démarre à chaque fois au quart de poil. la batterie à au moins 5 ans (elle était relativement récente quand j'ai acheté le Z). ça fait trois ans que je fais ça sans le moindre souci.

sur l'hpc, j'ai une petite batterie (gel ?) mais je n'ai pas le modèle en tête, je regarderai ça...