Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour a tous,

Je suis à la recherche de personnes qui aurait passé leur 340 sur banc de puissance et qui pourrait partager les courbes obtenues.
pour le moment j'ai seulement trouvé les courbes de sport auto qui donne 145ch aux roues mais qui aurait un problème à au régime car la puissance stagne à partir de 6500tr/min.
Il y a également une courbe sur le site de Jubu avec 172ch mais surement au villebrequin.

Merci

Attention dans le cas de Sport-auto c'est 145 ch sortie moteur .......et non aux roues.

artam a écrit : 08 janv. 2026, 18:33 Attention dans le cas de Sport-auto c'est 145 ch sortie moteur .......et non aux roues.

C'est dans les 15% la différence entre la puissance au moteur et aux roues si je dis pas trop de conneries ?

Exact on est à 15% de perte entre le vilbrequin et les roues.

Mais si Sport-Auto à eu 145ch au vibrequin, ça fait deja 14% disparu par magie + les 15% de perte pour avoir la puissance aux roue soit 123ch

A ce rythme là autant prendre une 275 avec le kit 310 Ou la 310 qui est sortie en édition limité mais je penses qu'elle est pas dispo en france

Le 2l duratec sort de série 145 cv dans les années 2005 avec des normes moins drastique que de nos jours. Ce moteur a été monté dans les r300 et rodsport 175 avec un taux de pollu dépassant les 200gr de co donc moteur bien plus libre admission échappement et calculateur mais malheureusement aujourd'hui la 340 est bien loin de cette configuration vu le taux de pollu actuel et les nouvelles normes wltp ce qui est logique
Plus on appauvri un moteur et moins on sort de puissance et c'est ce qui se passe avec la 340 donc si vous avez les 145 cv ce sera déjà pas mal
Dès que j'aurai l'occasion d'en passer une sur le banc je vous tiendrai au courant mais ne vous attendez pas a des miracles. Après en avoir essayé quelque une c'est vrai que le moteur est poussif par rapport a une r 300. Le changement de rapport de pont amène un plus car la boîte aussi est vraiment trop longue

Merci pour les précision Jackie!

Pour le pont j'ai lu le sujet c'est une modification que je risque de faire.

Si le moteur tourne trop pauvre, cela veut dire qu'une simple reprogrammation permettrait de récupérer de la puissance? ou alors mettre un décata ou cata sport et filtre à air sport?

Je ne connais personne capable de reprogrammer un ecu de 340

bon courage

beagle a écrit : 12 janv. 2026, 09:26 Je ne connais personne capable de reprogrammer un ecu de 340

bon courage

Quel est le problème avec l'écu? il est verrouillé?
En mettant une ligne et un filtre sport, le moteur va s'adapter tout seul alors?

Tous les récents sont verouillés

Malheureusement pas grand chose a faire on peut toujours déverrouiller un calculateur pour y changer les données mais ça va vous coûter un bras et des heures de mise au point et en plus voiture plus conforme en cas de revente et au ct aussi donc vaut mieux oublier et changer de monture 485 r300 csr ou svr 200 ou roadsport 175