Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pour mes trajets, j'utilisais jusqu'à présent des bouchons d'oreille de la marque Alpine (Rien à voir avec le constructeur automobile). Ces sont des produits de grande qualité destinés aux motards. Ils s'insèrent dans le conduit auditif avec un petit embout. C'est assez efficace mais j'avais quand même des acouphènes à mon retour.

Et puis j'ai échangé avec un propriétaire de Cat avec qui je fais quelques sorties. Il utilise un casque de chantier équipé d'un kit main libre pour casque de moto. C'est génial !

Du coup je me suis équipé de la sorte et ai testé le système en allant au rassemblement Caterham du Castellet.

Voici les éléments de base du montage:

- Un casque de chantier 3M Peltor trouvé sur Amazon (43€) - Casque Peltor sur Amazon

- Un kit de communication Bluetooth Hemlosk (19€) - Kit oreillettes Hemlosk sur Amazon
Les oreillettes s'insèrent facilement à l'intérieur du casque de chantier. Il y a des pastilles Velcro pour assurer leur maintien. Il faut ensuite faire cheminer le fil d'un côté à l'autre en le fixant sur l'arceau du casque avec du chatterton ou de petits colliers Rilsan.

Le micro contient les commandes du casque et la prise de recharge. L'autonomie annoncée est de 16 heures ce qui couvre largement la journée.

Voici ce que ça donne une fois équipé.
Les avantages de ce système sont les suivants:

- Atténuation importante des bruits d'air et de moteur. Vos oreilles vous diront merci.

- Possibilité d'écouter de la musique. Je sais c'est illégal mais ça créé une ambiance vraiment sympa au volant sur une route sympa. Et puis du coup, on n'a pas envie de rouler vite.

- Si deux pilotes de Cat sont équipés, communication possible entre voitures en Whatsapp audio gratuite.

Elle n'est pas belle la vie ?

Merci à celui qui a pensé à ce système bon marché qui est vraiment terrible de simplicité et d'efficacité.

Merci pour le partage, je crois que tu vas faire des heureux.

Tant mieux. C’est ça l’esprit forum.

C'est une bonne idée !
J'avais déjà pensé au casque anti-bruit mais plutôt pour le désosser et récupérer les coques pour camoufler mon casque JBL.
Oui je sais c'est pas légal mais je suis obligé pour deux raisons:
- avec le bruit/chant mélodieux du pot il est impossible d'entendre le GPS sans la réduction de bruit (mais je l'entends quand même mais juste ce qu'il faut )
- et perso je ne peux pas rouler sans musique

C est interdit par le code de la route, 135 Euro et trois points

Mais belle bricole

darkvador a écrit : 03 mai 2026, 21:18 C est interdit par le code de la route, 135 Euro et trois points

Mais belle bricole

C'est vrai, mais tu as le droit de rouler avec un casque de moto qui lui est même vendu équipé pour certain

Alors là je crois que je vais la tenter.
Le son du 4en1 est sympa, mais après trois heures de route c'est pas simple.
Par contre c'est abusé de vendre le rouge carrément deux fois plus cher que le vert

Ben fallait acheter une voiture verte. Voilà tout.

darkvador a écrit : 03 mai 2026, 21:18 C est interdit par le code de la route, 135 Euro et trois points

Mais belle bricole

Le casque anti bruit seul est aussi interdit ?

patrick123 a écrit : 04 mai 2026, 08:27

darkvador a écrit : 03 mai 2026, 21:18 C est interdit par le code de la route, 135 Euro et trois points

Mais belle bricole

Le casque anti bruit seul est aussi interdit ?

De mémoire oui, car il "isole" le conducteur des bruits environnants

C’est pour ça que je ne mets que mes Bose anr,ils sont confortables et efficaces et je peux régler le niveau d’atténuation pour continuer à entendre ce qui se passe dehors.
Et puis ils sont discrets et faciles à faire tomber discrètement en cas de contrôle

La Cat en aéro ça t'isoles du bruit à 40km/h donc bon ...

perso j'ai juste une oreillette bluetooth
discret et j'ai le tel et le gps direct dans l'oreille

skycat a écrit : 04 mai 2026, 09:31 C’est pour ça que je ne mets que mes Bose anr,ils sont confortables et efficaces et je peux régler le niveau d’atténuation pour continuer à entendre ce qui se passe dehors.
Et puis ils sont discrets et faciles à faire tomber discrètement en cas de contrôle

Je roule avec des bouchons moulés, croisé plusieurs fois les forces de l'ordre, même arrêté pour un contrôle et je n'ai pas eu de problèmes.

Je roule avec ma femme.