Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,

Bon, suite à mon soucis de réservoir qui a été creusé par la canalisation de frein, j'ai voulu
le repousser d'un demi centimètre pour qu'il ne fasse plus de dégâts le temps que je le répare/change...

je l'ai légèrement poussé et je contacte quelques minutes plus tard un goutte à goutte à l'intérieur du pneu

je ne comprends pas comment il a pu également prendre du jeu à ce niveau là.... Bref

Que me recommandez vous ?
Car je suis passé dans plusieurs garage et aucun n'avait la fameuse pince "olive" ?

Est-ce que je peux éventuellement le changer par une durite flexible ?

Essaie un desserage/resserage et fait une bonne purge. L'occasion peut être aussi de remplacer le liquide de frein...

Au pire achète la pince sur internet
Ça ne coute pas très cher

Vous auriez la référence, le modèle de pince à acheter ?

Le serrage de l'olive diminue dans le temps due aux vibrations et à la déformation permanente de l'olive. Si on ne bouge pas le tube, tout va bien, mais le moindre mouvement fait pivoter un peu l'olive, d'où fuite. J'ai eu le cas sur une VVC. Essaie comme je t'ai dit, desserage /resserage.. Ça ne coûte rien, juste tout au plus une purge....
Mais tu fais comme tu veux... , du plus simple au plus chiant

Busemananas a écrit : 01 août 2026, 10:58 Vous auriez la référence, le modèle de pince à acheter ?

Bus"
https://www.matthys.net/fr/outils/freins
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/c-968 ... u-de-frein

mots clés : évasement de tuyaux de frein

Tous les conseils qui t'ont été donné sont frappés au coin du bon sens, pour ma part avant de chercher à dépenser des sous, je commencerais par les suivre, ensuite sauf à habiter sur la lune tu as probablement un professionnel à proximité qui accepterait, soit de te prêter l'outillage soit d'effectuer la manip' sur ton bolide entre deux chantiers.

D'une fois fois tout remis d'aplomb, penser à bien nettoyer à l'alcool tout ce qui à reçu du loockeed car c'est très corrosif

Il en existe aussi à 30 euros