Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour à, RAS tous, c'est un sujet bien classique et j'ai essayé les piste dejà données dans divers post.
pour résumer; jai regarder les ampoules
les lampes de marche arrières fonctionnent donc le fusible ne serait pas en cause
je ne vois pas de contacteur sur la pédale de frein
les lampes d'eclairage 21/5w s'allument .... mais pas les freins bien sur.

et j'ai rendez vous jeudi pour le controle technique, cela va pas etre super.
bref une piste à explorer demain
merci d'avance

Tu as ouvert la pedal box dans la baie moteur?
il y a un contacteur sur la pédale de frein ou le maitre cylindre

Sur une auto de cette année la c est très probablement un contacteur hydraulique sur la ligne de frein. Suis là ligne à partir du Maitre cylindre et tu trouvera facilement.

Comme tout ça s use avec le temps.

MErci d'abord.
En regardant le maître cylindre j'ai trouvé une pièce (contacteur hydraulique?) qui pourrait être mon problème -pres de la batterie- avec 2 csse (1 fil vert et 1 noire) j’ai débranche et rebranché après un bain de w40. Pas de resultat. Faut-il changer cette pièce et où la trouver? A votre avis..
une solution de dépannage?
apres sur le maître cylindre il y a 2 cosses sur le couvercle plastique...je suppose que c'est pour vérifier la présence du lookid.
J'aurais bien mis une photo mais j’atteint mes limites informatique.

débranche un des fil et touche l'autre pour voir si les stop s'allument

beagle a écrit : 02 août 2026, 11:44 débranche un des fil et touche l'autre pour voir si les stop s'allument

Jai essayer des faire toucher les fils de sortie ducontacteur -> rien
j'ai fait toucher les fils sortant du contacteur -> rien

sur ces fils c'est du + qui passe pour aller directement aux ampoules? ou pour alimenter un relais? ton avis?

Donc le contacteur est hors de cause, c'est déjà ça

Mbgs a écrit : 01 août 2026, 19:29 bonjour à, RAS tous, c'est un sujet bien classique et j'ai essayé les piste dejà données dans divers post.
pour résumer; jai regarder les ampoules
les lampes de marche arrières fonctionnent donc le fusible ne serait pas en cause
je ne vois pas de contacteur sur la pédale de frein
les lampes d'eclairage 21/5w s'allument .... mais pas les freins bien sur.

et j'ai rendez vous jeudi pour le controle technique, cela va pas etre super.
bref une piste à explorer demain
merci d'avance

Sur ce schéma les feux 'STOP’ ont un fusible indépendant.
A vérifier sur ta voiture.

Mbgs a écrit : 02 août 2026, 12:24

beagle a écrit : 02 août 2026, 11:44 débranche un des fil et touche l'autre pour voir si les stop s'allument

Jai essayer des faire toucher les fils de sortie ducontacteur -> rien
j'ai fait toucher les fils sortant du contacteur -> rien

sur ces fils c'est du + qui passe pour aller directement aux ampoules? ou pour alimenter un relais? ton avis?

Tu as bien pensé à mettre le contact?

Il faut vérifier les fusibles

beagle a écrit : 02 août 2026, 18:15

Mbgs a écrit : 02 août 2026, 12:24

beagle a écrit : 02 août 2026, 11:44 débranche un des fil et touche l'autre pour voir si les stop s'allument

Jai essayer des faire toucher les fils de sortie ducontacteur -> rien
j'ai fait toucher les fils sortant du contacteur -> rien

sur ces fils c'est du + qui passe pour aller directement aux ampoules? ou pour alimenter un relais? ton avis?

Tu as bien pensé à mettre le contact?

Il faut vérifier les fusibles

oui j'avais bien mis le contact
je penche plus maintenant pour un fil coupé ou un fusible, j'ai regardé les fusible marqués 10A, après j'en ai 2 non marqués et pas tres accessibles.

En premier les fusibles

Mbgs a écrit : 03 août 2026, 07:52 … j'ai regardé les fusible marqués 10A, après j'en ai 2 non marqués et pas tres accessibles.

D’où l’intérêt de connaître la nomenclature des fusibles de sa voiture
viewtopic.php?p=955216&hilit=Nomenclature#p955216

Bon courage, car c’est vraiment pas accessible

probleme pas resolu mais quelques pistes:
lorsque je sort les 2 cosses du contacteur hydraulique et j'applique le 12v avec un fil volant sur la cosse un seul fil....je retrouve mes stops
donc "apparemment" pas de fil coupé entre le contacteur et les ampoules.
Apres si j'applique ce 12v sur la broche (qui recoit la cosse avec 2 fils) que je freine ....pas de lumiere stop (j'ai mis le contact)

donc 2 problèmes:
-le contacteur hydraulique à l'air usagé
-pourquoi je n'ai pas 12v sur la cosse (2 fils) d'ou viens le 12v

peut on faire revivre ce contacteur?
contact sec sur la pedale de frein? modele?
mon 12 v absent passe-t-il par un fusible?
biz à tous
A+

cherche le fusible, suit le fil

ça doit être sommaire sur ta caisse

Le contacteur est disponible en neuf, poste une photo pour l identifier

Apres le + qui arrive au stop doit etre facile a suive du contacteur a la boite a fusible