Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous,

Ma question est idiote mais j'ai néanmoins besoin de votre aide.

Je n'ai jamais eu à avancer le siège depuis que j'ai acheté ma 165 en 2017. Néanmoins, ma fille ayant gagné en expérience de conduite, j'aimerais qu'elle puisse la conduire. Beaucoup plus petite que moi, il faudrait avancer le siège.

Que je pousse vers le bas ; vers la droite ou vers la gauche, ou que je tire le levier vers le haut : rien n'y fait :





Comment dois-je procéder ?

Désolé encore pour cette question basique et merci par avance pour votre aide.

wd4 et la même chose

Si tu as accès à un compresseur PL ( plus ça pulse mieux ce sera) tu envois de l'air comprimé avec une soufflette partout où des cailloux sont susceptibles de s'être nichés.

Idéalement utiliser simultanément un aspirateur pour que ce que tu décroches n'aille pas vicieusement se loger ailleurs

Au besoin avec un maillet tu frappes un peu partout pour creer des vibrations et débloquer tout ça,
lubrifier n'es pas forcément l'idée du siècle car ça risque d'agréger toutes la merde qui se cache dans les glissières, le nettoyage à sec est a recommander.

Ensuite après avoir déverrouillé le mécanisme et en le maintenant déverrouillé tu tapes assez fortement sur l'armature avant du siège (vers l'avant) pour faire translater l'ensemble.

Le faire fonctionner régulièrement est une bonne idée si plusieurs conducteurs de gabarits différents.

En dernier recours, commander un siège chez DeValliet

Pis le bruit des graviers coincés dans le mécanisme quand il veut bien coulissé est un vrai bonheur

Dr.Evil a écrit : 03 août 2026, 15:18 En dernier recours, commander un siège che DeValliet

jack a écrit : 03 août 2026, 16:27

Dr.Evil a écrit : 03 août 2026, 15:18 En dernier recours, commander un siège che DeValliet

Zut manque un Z,

ou comment transformer Hevé Valliet en Ché

J’ai l’impression que tu as des planchers bas.
Si c’est le cas, les glissière vont buter contre la traverse du châssis.
Il te faudra mettre des cales, afin de rehausser des glissières de façon à pouvoir avancer le siège au maximum.
L’idéal est de fabriquer des cales à l’aide de planches à découper en plastique dur que tu trouves chez n’importe quel supermarché.

Sortir le siège (prends 5 minutes avec une clé Allen et une clé de 10) enlever les 2,5kg de graviers qui bloquent la crémaillère et remonter.

Sur les planchers bas la poignée va effectivement limiter la course vers l avant => soit des cales comme je propose johnpeter, soit un coup de disqueuse pour raccourcir la dite poignée.

Dernier point, les trous d origine dans le plancher sur les SV sont très en arrière. Je fait 1,85m et je les ai avancé dz 7-8 cm. Voiture conductible par quelqu un d 1m63 et par moi sans reculer le siège au max.

Mille mercis pour votre aide. Les sièges avancent et reculent dorénavant !