Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Comment déposer le tambour sur un pont de Cortina ???
En effet,j'ai remarqué dans le garage des traces de liquide de freins à l'arrière de ma B+....

D'avance merci

les tambours ne sont retenus par rien, sauf par l'usure des tambours.
Normalement, juste en enlevant la roue, cela vient en tirant simplement (sans frein à main bien sûr), mais il arrive souvent que les tambours soit usés, il se créait un rebord intérieur qui bloque, donc dans ce cas, difficile, faut se battre et être un peu bourrin

yvan a écrit :les tambours ne sont retenus par rien, sauf par l'usure des tambours.
Normalement, juste en enlevant la roue, cela vient en tirant simplement (sans frein à main bien sûr), mais il arrive souvent que les tambours soit usés, il se créait un rebord intérieur qui bloque, donc dans ce cas, difficile, faut se battre et être un peu bourrin

Si le rattrapage de jeu est automatique, c'est a peu près la seule méthode hélas! Si le rattrapage est réglable, le dérégler a fond pour justement éviter l'épaulement formé par l'usure. Sur quelques modèles, on arrive par des trous dans la flasque à faire sauter le rattrapage automatique et à dérégler.
Bon courage!

de toute façon ,si tu as des traces de lookeed tu vas pas tarder à avoir un gros problème
le mieux c'est de démonter pour voir
et de commander les cylindres et les machoires une fois ouvert
regardes quand même si tu n'as pas un excentrique derrière le tambour
bon courage