Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je me tâte pour enlever ma roue de secours et son support. Gain de poids, look plus sportif,... possibilité de lustrer à loisir l'arrière du véhicule...
j'aimerais avoir vos avis d'experts. Pour ou contre ???? merci

Macflat

la quoi ?????

quekqui dit une roue de quoi ???

''pour'' ne pas en avoir et ''contre'' la roue de secour

sur les seven que j'ai pu posséder qui avait une roue de secour, je ne l'ai jamais démontée .donc si tu préfères en plus le look ,fait péter et achete une bombe anti creuvaison

Tu vas quand même pas supprimer le seul airbag de ta voiture !!!!!

Eh ben moi j'suis plus mitigé.
Il y a des "pack" que je trouve "indivisible" :
Avec les ailes longues et l'alu belgommé, la roue de secours fait "ton sur ton", et on reste dans le style "à l'ancienne" qui leur va bien. Je pourrais rajouter qu'on préferera garder ses siéges cuirs, et si le pare-brise n'a pas laissé la place aux brooks , l'entourage restera évidement chromé tout comme les phares.
Si on part sur le LF "warrior", sans nul doute on préferera les ailes cycles, on se passera sans remord de la roue de secours, on lorgnera sur un baquet, et presque toujours le "black pack" .
J'aime autant les 2, mais par contre une "full paint", couleur vive , ailes carbones, black pack avec sa roue de secours..ben j'ai l'impression qu'un truc cloche

house a écrit :Eh ben moi j'suis plus mitigé.
Il y a des "pack" que je trouve "indivisible" :
Avec les ailes longues et l'alu belgommé, la roue de secours fait "ton sur ton", et on reste dans le style "à l'ancienne" qui leur va bien. Je pourrais rajouter qu'on préferera garder ses siéges cuirs, et si le pare-brise n'a pas laissé la place aux brooks , l'entourage restera évidement chromé tout comme les phares.
Si on part sur le LF "warrior", sans nul doute on préferera les ailes cycles, on se passera sans remord de la roue de secours, on lorgnera sur un baquet, et presque toujours le "black pack" .
J'aime autant les 2, mais par contre une "full paint", couleur vive , ailes carbones, black pack avec sa roue de secours..ben j'ai l'impression qu'un truc cloche

Je suis tout à fait d'accord avec toi House.
Ca dépend du style que l'on veut donner à sa Cat.

La solution pour les indécis c'est un support de roue de secours amovible, 5 minutes pour le remettre. Pour la sortie à Loudun j'avais remis ma roue sachant que j'allais faire pas loin de 1000 bornes; mais c'est vrai que je la trouve très moche ma voiture comme ça.

Sans et avec :

cat "moderne" contre
cat "classique" pour

Xflow a écrit :cat "moderne" contre
cat "classique" pour

idem

patrack,
pourrais-tu préciser ton montage. Réalisation et photos.
Merci
Macflat

Un très bon tutoriel >>ici<<