Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je cherches des infos sur cette boite. j'en ai une, je vais la demonter et la reviser

mais elle tiendra pas ma puissance moteur.
dans un premier temps, j'ai pas envie de mettre le budget d'une quaife. et encore moins d'une 6vitesses.

donc je souhaite modifier mes pignons de l'axe inferieur pour y monter des roulements dignent de ce nom.
je souhaite apres ca, faire nitrurer toute la pignonerie afin de renforcer le tout.
et enfin, soit synchro neur origine ford, soit synchro acier de quaife.

qui connait bien cette boite?
quelles sont vos experiences avec?

Contact R2rien (Olivier) notre Maitre es K et T9

Par curiosité, j'ai fait le tour de la boîte T9, il y a qlques semaines...
Pour la doc:
RTA Sierra 4 cyl.
Haynes Sierra 4 cyl;
Haynes sierra 2,3-2,8-2,9
Stapleton : mg midget sprite high perfo. manual..... ET SURTOUT....
Revue retro cars Oct 2003: on en trouve sur EBay UK à 3 livres;
Mes conclusions personnelles qui n'engagent que moi :
Pourquoi tout réinventer? BGH Geartech l'a fait avant nous, Il y a tout ce qu'il faut chez eux , y compris des boîtes passant 280 Ch... Est ce suffisant?

niveau puissance, je depasserai en principe pas les 250cv, je reste en poussoir hydraulique avec AAC mechant mais pas trop.

je vais aller voir sur ce que tu renseignes...

merci