Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Voilà, je pense sérieusement à changer tous mes mano électriques pour passer à d'autres----> Stack??

Ma question:

Est-ce facile à installer? Comment on fait pour passer d'électrique vers mécanique (branchement etc...?), sondes?

Donc, les mano que je voudrais changer:

1.jauge essence
2. temp eau
3.pression huile

4. (ajouter) temp huile

Des avis. des idées? des "How-to?

merci msieurs

euh, pourquoi?

Encore du "Tuning"

ludo a écrit :euh, pourquoi?

ben, l'instrumentation CC.Uk, c'est bofbof..jeudi j'ai remarqué que ma pression d'huile déconnait (connecteur branché à la 6-4-2)

Donc quitte à changer...je prendrais du BON

ouais, ça fait plus "race"
rétro éclairé bleu, ç'est la mode

bon, ben... je sors

super7 a écrit :ouais, ça fait plus "race"
rétro éclairé bleu, ç'est la mode

bon, ben... je sors

de préférence un rétro éclairage qui change de couleurs comme ça quand la mode change on a qua tourné le bouton

Xflow a écrit :

ludo a écrit :euh, pourquoi?

ben, l'instrumentation CC.Uk, c'est bofbof..jeudi j'ai remarqué que ma pression d'huile déconnait (connecteur branché à la 6-4-2)

Donc quitte à changer...je prendrais du BON

si tu veux du bon, spa instrument. un ou deux arguments pour l'elec, c'est plus leger que le mécanique et plus facile à installer-router

Pourquoi tu n'a pas pris l'option full stack CC ?

yvan a écrit :Pourquoi tu n'a pas pris l'option full stack CC ?

bonne question

yvan a écrit :Pourquoi tu n'a pas pris l'option full stack CC ?

ben je regrette sur ce coup là

Xflow
ils fonctionnent très bien tes manos

c'est juste qu'ils ont étés montés par un gougnafier

Pour ne pas relancer le débat :il faut la fiabiliser

mieux que les stacks, avec + d'option :> les SPA

avec 2 mano diam 52 tu peux avoir

T° huile & pression d'huile.
T° eau / voltmètre.

Avec alarme intégrée, mémorisation des max ateint, valeur de consigne pour déclancher une Led / ventillo / relais

Sondes numériques (et non pas les R.N.T de ces sombres merde de sonde de CC). pression du l'orde de 1°C et < 0.1 bars
sondes livrés avec câblages

bef, tu très beau matos

mes sondes sont des sondes Ford...

Le connecteur de la température d'huile n'est pas fixé comme il faut... remarqué avec Jacky (Croix-en-Ternois)

La dual gauge (oil temp,oil pressure) à l'air très intéressant... faudra même pas faire de trou!

Donc, go pour SPA!

Merci

je viens de monter un mano spa doube digitale sur ma megabusa
je confirme que c'est vraioement pas mal (dommage que les menus ne soit pas plus intuitif
j'avais vue cette atom chez le préparateur (quivenait de monter ces manos( et la couleur bleu est dispo )
a gauche un double egt et a droite temp et préssion d'huile

http://video.google.fr/videosearch?sour ... =N&tab=wv#

edit: quel boulet c'est ma vidéo de l'époque (atom 240 avec montage d'un comprésseur pour 310cv par lrperfoamnce a Albi)

perso je suis en full stack
et aucune comparaison fait gaffe il y a 2 gammes chez stack prend les analogiques!!
on se croirais dans un airbus!!!!!!!!
l eclairage est top et la precision de mise
par contre toutes les sondes et cablage a changer !