Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonsoir,

j'ai lu plusieurs post sur les rétros, mais pas trouvé qui a déjà monté des rétros extérieurs sur les montants du pare brise, en utilisant un des trous qui tient le pare brise, cela pour éviter de percer les montants.

C'est amusant, je vais faire un montage similaire sur ma "future", j'utiliserai la vis du milieu du montant et je percerai un trou seulement sur les deux nécéssaire

je pense monter ceux là

Voilà ce qu'il te faut, ça vient de sortir chez Caterham !





J'avais monté les miens sur une des vis d'une charnière de porte :

Patrack7 a écrit :Voilà ce qu'il te faut, ça vient de sortir chez Caterham !

C'est encore pire que les rétros de caravanes montés d'origine on dirai des modèles pour poids lourds

moustache fifty nine a écrit : on dirai des modèles pour poids lourds

Normal, ils sont montés sur un chassis SV. ( Pixies )

Patrack7 a écrit :

Comment tu as réalisé le montage vis de fixation sur le pied de pare brise et rétro

Le rétro comporte une vis qui traverse le stanchion, un écrou nylstop se trouve de l'autre côté.

C'est un peu ce type de fixation :

OK et merki, pour la position sur la vis de charnière, il faut donc "modifier" la base pour que cela passe , je garde ça en mémoire

Oui, j'avais usiné un peu la base du rétro pour que ça passe avec la charnière. Du coup ça bloque naturellement la base et tu peux visser l'écrou de l'autre côté sans que l'ensemble tourne.

Après les phares de martiens, les rétros de la mort qui tue, vive l'Europe

oui pour la fixation c'est impeccable mais je les aurais voulu cromé

Regarde là : http://www.holden.co.uk/displayAgroups. ... me=Mirrors

oui on m'avait déjà donné ce site, yen a de trés beau, je vais encore chercher un peu avant de me décider ( le rectangulaire est trés bien mais j'ai fait repeindre ma cat façon r300 mais avec un peu de crome alors suit pas certain qu'il aille avec le reste) , chez eux j'aime bien le rétro intérieur que tu poses sur le scuttle.