Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,

Beaucoup de travaux sur la Cat ce weekend.
J'ai dû bouger le faisceau et détacher le système d'anti retournement et l'autre machin à côté de la paroi verticale du scuttle.

Voilà, tout esr remonté, c'est très beau mais la voiture ne démarre plus. Batterie ok, le démarreur tourne bien. A priori, je n'entend plus la pompe à essence tourner. est-ce que les dispositifs que j'ai déplacé (anti retournement et l'autre bidule) peuvent interdire l'alimentation électrique de la pompe à essence. Comment fonctionnent ces dispositifs?

Bref, c'est bien dommage, parce que c'était un vrai challenge sur le weekend. Ca serait mieux si elle pouvait rouler.

Merci

PS : c'est une 1600K de 1997.

Problème résolu,en fait c'est bien le système d'anti retournement qui était en cause, il suffisait de rappuyer dessus...
Ca stoppe l'arrivée d'essence. Donc si vous avez ce symptôme (pompe à essence qui ne tourne plus), c'est une piste à suivre.

pff, même plus le temps de répondre

Pareil, j'allais dire la même chose : grillé par Yvan

PAREIL grilled par Yvan et Nico

par contre si tu veux supprimer l,anti demarage telephones moi lundi je te dirais quoi faire en 2 minutes

bon bricollage

boarf....

grillet par Yvan,
Nico,
et seb....

....

dis donc seb, tu sais parler " OBD" maintenant?

Merci quand-même

Par contre, je commence à émettre un doute quant au bon fonctionnement de ce dispositif. Lors de mon démontage, j'ai fait attention à ne pas le coucher complètement, je l'avais attaché en hauteur.
J'ai des problèmes de coupures d'alimentation en essence sur virages très serrés et parfois même sur gros freinages. Je ne rencontre pas ces routes souvent, habitant en région parisienne. Je n'ai donc pas pu vérifier ma modif sur la durit d'essence que je soupçonnait d'être pincée par le DeDion. Peut-être que c'était ça, mais je suis curieux de tester à nouveau. Admettons que j'ai toujours le problème, ça ne pourrait pas venir de ce dispositif anti retournement qui, à cause d'un faux contact ou je ne sais quoi, provoquerait des micro coupures via la pompe à essence?

Sinon, pour les résultats des travaux de ce weekend, c'est en section présentations.

Normalement ce dispositif ne se reconnecte pas tout seul (tu as appuyé dessus pour le réenclencher), donc je ne pense pas que ce soit lui qui te génère ces micros coupures d'alim