Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
je suis a la recherche d'un vendeur sur le net de joints (en double de mémoire) pour mon carter d'huile de mon c20xe.
Je sais qu'il y a quelques possesseurs dans le coin ...
J'en ai acheté il y a + de 2 ans et impossible de mettre la main sur l'historique de ma commande
Donc si vous avez un bon plan je suis preneur.
merci

Franck

Je regarde, je dois avoir cela en stock car je ne les utilise pas (carter sec), je te dis cela ce soir

sinon regarde dans la boutique trechii sur ebaystore

yvan a écrit :Je regarde, je dois avoir cela en stock car je ne les utilise pas (carter sec), je te dis cela ce soir

sinon regarde dans la boutique trechii sur ebaystore

Salut
serait-ce ca ?
http://cgi.ebay.fr/VAUXHALL-REDTOP-C20X ... 5881d296dd
ca ressemble mais les miens se vendaient par 2 et n'avaient pas cette couleur (bon il est vrai que la couleur on s'en fou ...)

sinon merci bien

pour la forme oui, pour la matière non, car normalement ils sont en liège, en double avec des plots métaliques anti ecrasement

yvan a écrit :pour la forme oui, pour la matière non, car normalement ils sont en liège, en double avec des plots métaliques anti ecrasement

ah
j'ai perdu mon lien pour en acheter mais j'ai pas perdu toute ma tête.
tiens moi au courant pour les tiens cela m'intéresse, je vais continuer de chercher sur le net.

Franck

si il est en liège...une petite couche de Loctite bleu cela évitera des fuites éventulles...

sur mon crossflow j'ai fait pareil...plus une goutte....du moins au niveau du carter

joint en liege, carter tole du 20seh ou 20ne, moteur 8 soupapes mais le meme bloc.

joint caoutchouc pour le carter alu du 20xe 16v.
bcp de soucis d'etancheite avec le liege, a cause justement des pastilles anti ecrasement.

le joint caoutchouc encaisse mieux les differences de dillatation entre le bloc fonte et l'alu du carter.

perso, je ne monte ni l'un ni l'autre, pate a joint noir en bombe, de part et d'autre de cette tole acier anti barbotage. jamais eu aucun soucis.

pierre.def a écrit :joint en liege, carter tole du 20seh ou 20ne, moteur 8 soupapes mais le meme bloc.

joint caoutchouc pour le carter alu du 20xe 16v.
bcp de soucis d'etancheite avec le liege, a cause justement des pastilles anti ecrasement.

le joint caoutchouc encaisse mieux les differences de dillatation entre le bloc fonte et l'alu du carter.

perso, je ne monte ni l'un ni l'autre, pate a joint noir en bombe, de part et d'autre de cette tole acier anti barbotage. jamais eu aucun soucis.

Bon
me voila bien
j'ai actuellement la version liege et pas trop de souci (ca suinte sans plus, pas de goutes dans mon garage...)
la version caoutchou est aussi en 2 parties ?

Franck

en fait non, comment expliquer, le joint caoutchouc est en U si on veut. une levre de chaque coté de la tole anti barbotage.

je repete que je monte tout a la pate, plus simple et ca marche, surtout que en general on ne fait pas 100 000 km par an avec nos jouets

je suis a la recherche d'un vendeur sur le net de joints

Heu sinon juste pour dire une connerie,as tu essayé ebay.nl

Après recherche, introuvable, ils ont du partir à la benne.

yvan a écrit :Après recherche, introuvable, ils ont du partir à la benne.

Ok
merci Yvan
je vais aller du coté du forum blitz pour voir.
Sinon OPEL au MANS....

Franck