Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Toujours dans la recherche "fondamentale" (à prononcer avec l'accent de Salvador Dali) afin d'obtenir ma RTI avec pot catalytique (et mention très bien) j'ai trouvé cela :


Voici le commentaire :

The WFP096 tank supply module comes complete with high pressure pump,
strainer, swirl pot and level sender, all in a neat, easy to fit housing. With no need
to find space for large external fuel pumps or swirl pots, WFP096 will save valuable
build time.

Et je n'ose même pas vous parler du prix : very competitively priced at just £117.50 plus vat.

Plein de choses géniales là dont les alpha throttle :

http://www.webcon.co.uk

Allain.

Un vieux doute m'habite : une étincelle la dedans ça risque pas de faire comme Apollo XIII ?

c'est concu pour, ca fonctionne dans l'essence....
si ca explosait, ca se saurait

pierre.def a écrit :c'est concu pour, ca fonctionne dans l'essence....
si ca explosait, ca se saurait

Pour Apollo XIII également, le brasseur d'oxygène liquide devait fonctionner dans le réservoir .... quand cela a explosé .... cela s'est su

Allain.

pour appolo 13, zont ete obligé pour faire un peu de pub et pouvoir faire un film la dessus apres, histoire de rentabiliser un peu et de prouver a tout le monde que les USA, malgre l'echec ,avaient ramene saint et sauf tout leur equipage.

pour ce qui est des pompes a essence, 95% des constructeurs actuels fonctionnent comme ca.

tu veux dire que 95% des constructeurs font exploser les voitures et font des films publicitaires apres???

Allain ,un garagiste m'a remplacé une pompe à essence immergée dans une Audi 100, le patron m'avait stipulé : réservoir presque plein ! , le mécano était à plat ventre dans le coffre cigarette au bec ( je le jure ) Sceptique j'en ai parlé au patron qui m'a dit " pas de problème c'est plus dangereux dans les diesels.....!" Je n'en suis tjrs pas revenu aujourd'hui et l'auto n'a pas explosé ! comme quoi .....
Par contre pour la pression je crois que ces pompes sont faites pour l'injection car je vois un aller et un retour et si je ne me trompe tu as des carbus non ? Si tu as des carbus cela ne convient pas du tout.

Eh oui ,le danger ce sont les vapeurs d'essence,plus il y a de carburant moins c'est risqué
sinon c'est justement le deal d'allain ,il veut passer en injection
et rien n'empeche de faire un reour au réservoir

C'est une moildard, les meilleures dans leurs catégories