Réalisation d'un troisième feu stop
Publié : 29 nov. 2009, 18:23
Bonjour,
J'ai longtemps cherché une solution pour réaliser un troisième feu stop. La solution Caterham UK montée sur la roue de secours ne me convenait pas car trop bas, trop cher (£90) et pas esthétique si on retire la roue.
https://www.caterhamparts.co.uk/product ... 65661746e2
Je suis tombé un jour sur la solution de David20-100 :
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=3242&start=105
Je trouve que c'est une très bonne solution et je me suis donc lancé dans la recherche d'un feu qui pourrait bien s'incorporer, à savoir pas trop épais.
Et j'ai découvert ça :
http://www.cbsonline.co.uk/300mm-flexib ... 3647-p.asp
Un feu à leds autocollant de 2mm d'épaisseur et moins de 30g.
Par contre, sa couleur blanche quand éteint ne me plaisait pas trop. J'ai donc rajouté un plastique rouge d'un autre feu stop que j'ai découpé à l'épaisseur qui me convenait.
http://www.cbsonline.co.uk/28-led-brake ... 1672-p.asp
Voici les pièces une fois le feu stop découpé aux dimensions souhaitées : Le montage :
Le montage est simple, il suffit de coller le ruban à leds sur l'arceau, de faire un petit trou (2mm) dans l'arceau pour laisser passer le fil. Si comme moi vous ne vous servez pas de toute la longueur du ruban, il est possible de le couper, mais dans ce cas, pour ne pas faire de bêtises, il vaut mieux acheter 2 rubans, dont un servira pour les tests (en effet, il y a des diodes et des résistances, il faut couper au bon endroit). De plus, le ruban ne doit pas être plié, car le circuit imprimé, au delà d'un certain angle se coupera.
Une fois le ruban collé et le fil passé dans le trou, il faut tirer le fil en sortie de l'arceau. Il faudra ensuite le passer dans le trou présent dans le logement du pied de l'arceau, qui débouche sur la fixation de l'amorto. Pas facile à passer, il faut être malin. Ensuite, le fil longera lintérieur de l'aile et sera connecté sur les fils du feu stop (chez moi, fil noir et fil bleu/marron). Attention, le fil rouge du sticker doit être relié à la masse, fil noir sur l'auto.
Enfin, on va fixer le cache en plastique rouge sur le sticker à l'aide d'un mastique silicone noir. Prendre soin de placer de l'adhésif pour délimiter les contours sur le feu et sur l'arceau.
Voici le résultat : Au total, on a un feu stop qui pèse moins de 50g et qui nous sera revenu à environ 35 euros avec le port et le second ruban à leds pour les tests.
J'ai longtemps cherché une solution pour réaliser un troisième feu stop. La solution Caterham UK montée sur la roue de secours ne me convenait pas car trop bas, trop cher (£90) et pas esthétique si on retire la roue.
https://www.caterhamparts.co.uk/product ... 65661746e2
Je suis tombé un jour sur la solution de David20-100 :
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=22&t=3242&start=105
Je trouve que c'est une très bonne solution et je me suis donc lancé dans la recherche d'un feu qui pourrait bien s'incorporer, à savoir pas trop épais.
Et j'ai découvert ça :
http://www.cbsonline.co.uk/300mm-flexib ... 3647-p.asp
Un feu à leds autocollant de 2mm d'épaisseur et moins de 30g.
Par contre, sa couleur blanche quand éteint ne me plaisait pas trop. J'ai donc rajouté un plastique rouge d'un autre feu stop que j'ai découpé à l'épaisseur qui me convenait.
http://www.cbsonline.co.uk/28-led-brake ... 1672-p.asp
Voici les pièces une fois le feu stop découpé aux dimensions souhaitées : Le montage :
Le montage est simple, il suffit de coller le ruban à leds sur l'arceau, de faire un petit trou (2mm) dans l'arceau pour laisser passer le fil. Si comme moi vous ne vous servez pas de toute la longueur du ruban, il est possible de le couper, mais dans ce cas, pour ne pas faire de bêtises, il vaut mieux acheter 2 rubans, dont un servira pour les tests (en effet, il y a des diodes et des résistances, il faut couper au bon endroit). De plus, le ruban ne doit pas être plié, car le circuit imprimé, au delà d'un certain angle se coupera.
Une fois le ruban collé et le fil passé dans le trou, il faut tirer le fil en sortie de l'arceau. Il faudra ensuite le passer dans le trou présent dans le logement du pied de l'arceau, qui débouche sur la fixation de l'amorto. Pas facile à passer, il faut être malin. Ensuite, le fil longera lintérieur de l'aile et sera connecté sur les fils du feu stop (chez moi, fil noir et fil bleu/marron). Attention, le fil rouge du sticker doit être relié à la masse, fil noir sur l'auto.
Enfin, on va fixer le cache en plastique rouge sur le sticker à l'aide d'un mastique silicone noir. Prendre soin de placer de l'adhésif pour délimiter les contours sur le feu et sur l'arceau.
Voici le résultat : Au total, on a un feu stop qui pèse moins de 50g et qui nous sera revenu à environ 35 euros avec le port et le second ruban à leds pour les tests.
