Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je fais appel aux pros pour me conseiller
Je trouverai sympa d'équiper ma Cat de brooklands, mais comme vous savez tous que j'ai le mauvais gout de rouler en SV (la Cat pour les grands et beaux gosses) et je n'ai pas trouvé de stanchion pour ce modèle

Donc, questions :
1/ Connaissez vous un fournisseur de stanchion pour SV ?
2/ Quelle(s) autre(s) solution pour fixer les brooklands en évitant de faire des trous partout ?

D'avance merci

Tu prends une plaque d'alu que tu formes pour faire un stanchion. Nano 49 avait réalisé son propre stanchion pour son ex Marcadier, et Goudurix avait réalisé la même chose pour son ex Locust

Voilà, tout est dit

Sympa les jeunes

Pour un mec aussi nul que moi en bricolage, c'est pas gagné, mais bon...
Je vais peut être finalement opter pour un wind deflector

De mémoire Goudurix avait fait un premier master en carton, histoire d'avoir les dimensions et formes correctes du bestiau, et les a reportés ensuite sur une plaque d'alu. Il l'a découpée puis cintrée sur son genou pour obtenir la forme voulue

puis cintrée sur son genou pour obtenir la forme voulue

rouler en seven et se servir du genou en guise de roue anglaise c'est quand meme pathétique non!!

Cela dit, bien que je comprenne parfaitement la demarche pour les brooklands, , il faut aussi te demander quelles sont les conséquences en terme de turbulence, notamment au centre. Parce qu'elles vont être sensiblement plus importantes sans doute.

Pas faux comme remarque. Bon, en attendant un essai de déflecteur, je laisse le pare brise.

Pour fabriquer le mien ,j'ai tout d'abord réalisé un gabarit en papier .
Achat d' une tole aluminium en 4 mm d'épaisseur ( Cout de la tole : 22.00 euros ).
Report du tracé de mon gabarit sur la tole ,et, découpe de cette dernière à la scie sauteuse .
De nombreux coups de limes pour obtenir la finition souhaitée au niveau de la découpe .
Le cintrage s'est effectué ,avec l ' aide d' un encadrement de porte métallique ,et, de son vantail ( on place la tole entre l ' encadrement ,et, le vantail )
Tout cela pour donner ce résultat Pour l' achat des Brooklands ,tout c'est passé à cette adresse http://www.vintagecarparts.co.uk/part.phtml?PartID=982
Reçus sous dix jours par transporteur .
Nickel ,rien à dire........Si ce n'est qu ' ils font mon bonheur ,depuis une année ,et, que je n'envisage pas de revenir au pare brise .

Pour les turbulences ,elles sont totalement différentes d'avec le pare brise .
Avec le pare brise,et, sans portes ,c' est l' hotel des courants d'air ,l ' impression qu 'une main géante essaie de te dévisser la tête

Avec les brooklands ,le flux est régulier au dessus de mes cheveux ,au centre , je n' y mets pas la tête .
Mais bon lunettes blindées obligatoires parce qu ' un caillou ,où, un mosquito même aux allures légales ,cela fait mal

Mais bon lunettes blindées obligatoires parce qu ' un caillou ,où, un mosquito même aux allures légales ,cela fait mal

Un mosquito (genre frelon) dans la joue ou sur le pif, ça fait très mal aussi.

7cars.de a des stanchions alu pour SV !!!

lumen a écrit :
Le cintrage s'est effectué ,avec l ' aide d' un encadrement de porte métallique ,et, de son vantail ( on place la tole entre l ' encadrement ,et, le vantail )
Tout cela pour donner ce résultat

DSC04556.JPG

... Mais bon lunettes blindées obligatoires parce qu ' un caillou ,où, un mosquito même aux allures légales ,cela fait mal

Pour du "Home made" c'est tout bonnement extra :worthy: , c'est largement aussi beau que le modèl CC UK pour S3, tu peux être fière de ton boulot
Pour les lunettes, je dirais mème plus, pour moi ça serai casque Jet avec visière ou carrément Intégral

Pour du "Home made" c'est tout bonnement extra :worthy: , c'est largement aussi beau que le modèl CC UK pour S3, tu peux être fière de ton boulot

un cax jet tres ouvert avec 1/2 bule devant pour l'été pour une meilleur vision et aération me plairais bien qqu1 a t'il un bon conseil svp

Demande à MC911 ,il a une bulle sur son HPC .