Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

la bande,

J'aimerai retrouver un son plus sympa que l'origine, trop feutré à mon goût mais j'veux pas tomber dans du hard non plus
Comme sur ma mob, j'aimerai un son plus grave mais raisonnable pour ne pas maltraiter mes voisins, les tympans de ma et que les "bleus" me foutent la paix
Voila, si vous avez des idées ... j'suis preneur

Merfi d'avance

Tu as reçu ta Cat ?

Pas encore mais je cherche pour être pret dès qu'elle arrive

Donc, en attendant de l'avoir, je te suggère un Pot en terre cuite.
Ca te servira toujours pour les plantations au printemps.

Je plaisante Moustache.
Je suis méchant avec toi. Tu peux me taper.

Voir le sujet << DECIBEL << c'est en gros le même sujet mon Moustache
mais le sv est super

MAGIC 7 a écrit :Voir le sujet << DECIBEL << c'est en gros le même sujet mon Moustache
mais le sv est super

J'ai vu le post "décibel" mais y a pas grand chose
Le SV me conviendrai bien ...

Ordinateur=planté donc je ne sais pas si ma réponse est en chemin ou pas, alors je recommence, c'est bien parce que c'est toi .

Bon vois avec SV ils en font un , et il parait qu'il est assez bruyant.

Dans un premier temps tu peux , peut-être virer la gamelle arrière et mettre le tube de sortie arrière, cela change quand même un peu ( je parle du son, pour l'èsthétique chacun ses goûts), et puis rouler comme cela pendant ton rôdage, ensuite quand tu pourras monter dans les tours apprécier si le bruit te convient ou pas.

Parce que entre se balader un peu rapidement, monter descendre les rapprts, faire mumuse et vroum-vroum où là c'est quand plus de plaisir et de vie à avoir un bruit qui arrache, et se faire une longue distance à vitesse constante sur une nationale avec un pot bruyant, là cela devient vite fatiguant voir pénible.

Pour ma part j'ai remplacé la gamelle par une sortie arrière c'est un peu, mais vraiment un peu au ralentis , plus grave (sans être viril) mais en roulant et en montant dans les tours j'entend bien mon moteur vivre et sur des parcours plus longs j'(nous) apprécions de ne pas avoir plus de bruit, il y en a deja pas mal autour.
Bon c'est qu'au départ avec la gamelle le son est vraiment totalement insignifiant et au mieux quand tu te penches vers l'échappement emet un leger de bruit de 4L neuve bien réglée
En attendant encore un peu de patience tu arrives au bout de l'attente et bientôt

le sujet démarre Moustache,laisse venir les infos ,le sujet va trouver preneur car avant j'avais une VVC et me poser la question

regarde le mien il est beau et le bruit est sympa
même avec le cata controle technique OK

Le pot SV est sympa mais te rendra sourd très rapidement sans te faire gagner en agrément moteur (j'ai eu sur mon ex Cat).

Sur le Rover, le 4/2/1 ou le 4/1 améliore sensiblement le couple et un peu la puissance. Normal tu me diras, car le collecteur d'origine est tout petit et bride l'échappement. J'imagine que sur le Sigma, ça doit être un peu la même chose.

Sinon, tu as toujours la solution de virer la gamelle arrière et demander à SV Auto de te fournir un tube de sortie vers l'arrière.
Franchement la sonorité est déjà sympa, ça ne coute pas grand chose et ça rend moins sourd qu'un échappement latéral.
Tu devrais essayer avant de lacher tes euros

Edit : C2A, même idée au même moment ...

Trés beau le pot de 7Rider
C'est le même que Ch'roul ici mieux visible...
Je trouve que les dimensions de ce pot sont trés bien proportionnées et s'intègrent à merveille dans la ligne complète sur un chassis S3.

Il est beau et léger, il marche vraiment bien ... mais il est cher

Avec Cata :


Sans Cata :

c'est la ligne SV ou CCUK ?

CCUK

lanoirode a écrit :Il est beau et léger, il marche vraiment bien ... mais il est cher

C'est vrai qu'il à l'air superbe ! En même temps, avec ta Cat, c'est comme une belle femme : Tu as beau lui mettre n'importe quoi, elle reste toujours magnifique