Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je me demandais si il y avait un moyen de régler le pont autobloquant afin de mieux répartir la charge sur la roue en appuie . Merci

Techniquement oui ... et la technique dépend du type/modèle d'autobloquant. Après ... ben faudrait déjà savoir ce qui ne va pas pour diagnostiquer l'action à mener ... et en parler au fabriquant pour avoir les pièces et le mode opératoire.

Regler non, modifier le tarage oui, mais c est du boulot

Et pas si c'est un quaife (Torsen)

vravolta a écrit :Et pas si c'est un quaife (Torsen)

oui et si c'est du ZF bon courage reglage avec des disques ( jamais fait )

Il est pas possible de changer les rampes??
Pas mal de boulot en perspective quoi qu'il arrive...

Chez cc :

https://www.caterhamparts.co.uk/product ... ts_id=1625

et merci de vos réponses les bagues que vend cc, elle se montent à la place de celles en place? et concernant la sensation au volant : j'ai l'impression de trop d'engagement sur l'angle, j'ai un pote qui à un S3 avec autobloquant lorsque je l'ai conduit j'arrivais à accéléré dans le virage avec une impression de sécurité que je ne retrouve pas avec la mienne qui certes est différente SV 1.8; peut être que cela vient d'ailleurs mais bon ya pas non plus de quoi s'alarmer et puis j'ai toujours les AVON d'origine... allez A+.

Les avon ZV3?? ou CR500??
Sur une sigma j'imagine les ZV3... si c'est ca, cherche pas, touche pas à ton diff, mais passe des pneus!!
Tu verras ca changera bcp de c hose!!

djedje a écrit :Les avon ZV3?? ou CR500??
Sur une sigma j'imagine les ZV3... si c'est ca, cherche pas, touche pas à ton diff, mais passe des pneus!!
Tu verras ca changera bcp de c hose!!

+1

il s'agit bien des AVON des familles...et d'un SV ROVER.J'ai déjà un set en 13 que je n'ai pu utiliser qu'une fois faute à un retrait de permis.
c'était en novembre, j'ai un peu oublié les sensations depuis,mais je vais les remonter; tiens à propos une questions pneus vite fait, c'est un set qui à couru des essais pour la cup que j'ai racheté à un pote ils sont à 50%+et ils doivent avoir un peu moins d'un an de stockage en garage, les performances hors mis le fait qu'ils soient usés peuvent elles être altérées par ce stockage ? et dans quelles proportions ?A+.

petitcat a écrit : les performances hors mis le fait qu'ils soient usés peuvent elles être altérées par ce stockage ? et dans quelles proportions ?A+.

oui helas
sont au top pendant un an par la suite cela degringole suivant le lieu de stockage si possible dans le noir pas trop sec non plus

comme le vin