Un p'tit tour chez nos amis anglais
Publié : 17 févr. 2010, 21:52
Coucou tout le monde,
Hier, petite virée en UK avec la famille Xflow. Nous devions y amener la R300 du fiston qui a besoin d'un peu de vitamines tellement c'est mou un Duratec stock.
Départ le matin, enfin plutôt le petit matin (4h00
, j'ai encore sommeil moi 
), un bisou à môman Xflow, et hop c'est parti pour un merveilleux voyage en Toyota Rav4 à l'espace intérieur gigantesque...aïe mes jambes. 
Nous sommes suivis de près par la belle rouge sur un plateau, couverte de neige.
Arrivée en UK après la traversée en channel, bizarre il pleut...
Puis nous nous dirigeons vers le garage du sorcier anglais qui va prendre en charge la R300. Nous arrivons chez lui non sans mal, après un demi-tour dans un centre équestre. Ben oui, il voulait bien des chevaux en plus notre bon Xflow. 
Les garages anglais c'est toujours un peu folklorique, celui-là est placé dans une cour qui ressemble à celle d'une ferme, y'a pas les poules en liberté mais presque. 
C'est une autre histoire quand on pénètre à l'intérieur. Le local est petit mais 4 Cat y sont en entretien, et plusieurs moteurs sont en préparation dans l'atelier : Lotus Twin Cam, Vauxhall, Ford, Rover K, etc... le gars est un ancien de chez Caterham Cars chez qui il a bossé 15 ans. 
On papote un peu chiffon, recettes de cuisine et tout à coup notre œil s'attarde sur deux Cat qui sommeillent dans un coin du garage, cachées sous des housses. Le propriétaire des lieux accepte alors de nous dévoiler son trésor : 2 JPE ! L'une des deux développe 300 cv (15000 £ de prépa), le proprio devait trouver ça un peu mou.
Notez le collecteur d'échappement fabriqué sur mesure :
La n° 19 :
Nous laissons donc la Cat en de bonnes mains et comme il nous reste un peu de temps à perdre avant le retour sur le continent, nous décidons d'aller faire un tour à Caterham, ville bien connue pour ses baignoires en alu.
Le lieu est divisé en 3 parties, une boutique show room qui donne sur la rue, un hangar où sont exposées toutes les Cat à la vente et un atelier d'entretien dans la cour arrière. Il nous est possible de monter dans les voitures, les essais sur rendez-vous sont également acceptés. Le mauvais temps du jour nous décourage d'en faire la demande.
Une version originale avec des stickers alu dans la cour :
Une magnifique S1 dans le show room :
La mini Seven électrique :
Une série spéciale Lambretta
Quelques photos sympa dans le coin café de la boutique :
Ch'roul a de la concurrence :
Jamiroquai, le Stig, Jeremy Clarkson :
Les voitures exposées :
Number One !
Ça envoie sec la R500 !
Une autre R500 orange de toute beauté,
mais pourquoi je n'ai pas les sous...
Nous n'oublions pas de faire une petite pause déjeuner pour goûter aux spécialités locales :
Papa Xflow a aussi la gorge sèche.
Une journée bien sympa malgré une météo exécrable, un GPS qui se décharge et les habituels bouchons sur les routes anglaises.
A bientôt pour de nouvelles aventures.
Hier, petite virée en UK avec la famille Xflow. Nous devions y amener la R300 du fiston qui a besoin d'un peu de vitamines tellement c'est mou un Duratec stock.
Départ le matin, enfin plutôt le petit matin (4h00
, j'ai encore sommeil moi ), un bisou à môman Xflow, et hop c'est parti pour un merveilleux voyage en Toyota Rav4 à l'espace intérieur gigantesque...aïe mes jambes. Nous sommes suivis de près par la belle rouge sur un plateau, couverte de neige. Arrivée en UK après la traversée en channel, bizarre il pleut...
Puis nous nous dirigeons vers le garage du sorcier anglais qui va prendre en charge la R300. Nous arrivons chez lui non sans mal, après un demi-tour dans un centre équestre. Ben oui, il voulait bien des chevaux en plus notre bon Xflow. Les garages anglais c'est toujours un peu folklorique, celui-là est placé dans une cour qui ressemble à celle d'une ferme, y'a pas les poules en liberté mais presque. C'est une autre histoire quand on pénètre à l'intérieur. Le local est petit mais 4 Cat y sont en entretien, et plusieurs moteurs sont en préparation dans l'atelier : Lotus Twin Cam, Vauxhall, Ford, Rover K, etc... le gars est un ancien de chez Caterham Cars chez qui il a bossé 15 ans. On papote un peu chiffon, recettes de cuisine et tout à coup notre œil s'attarde sur deux Cat qui sommeillent dans un coin du garage, cachées sous des housses. Le propriétaire des lieux accepte alors de nous dévoiler son trésor : 2 JPE ! L'une des deux développe 300 cv (15000 £ de prépa), le proprio devait trouver ça un peu mou. Notez le collecteur d'échappement fabriqué sur mesure :
La n° 19 :
Nous laissons donc la Cat en de bonnes mains et comme il nous reste un peu de temps à perdre avant le retour sur le continent, nous décidons d'aller faire un tour à Caterham, ville bien connue pour ses baignoires en alu.
Le lieu est divisé en 3 parties, une boutique show room qui donne sur la rue, un hangar où sont exposées toutes les Cat à la vente et un atelier d'entretien dans la cour arrière. Il nous est possible de monter dans les voitures, les essais sur rendez-vous sont également acceptés. Le mauvais temps du jour nous décourage d'en faire la demande.
Une version originale avec des stickers alu dans la cour :
Une magnifique S1 dans le show room :
La mini Seven électrique :
Une série spéciale Lambretta
Quelques photos sympa dans le coin café de la boutique :
Ch'roul a de la concurrence :
Jamiroquai, le Stig, Jeremy Clarkson :
Les voitures exposées :
Number One !
Ça envoie sec la R500 !
Une autre R500 orange de toute beauté,
mais pourquoi je n'ai pas les sous... Nous n'oublions pas de faire une petite pause déjeuner pour goûter aux spécialités locales :
Papa Xflow a aussi la gorge sèche.
Une journée bien sympa malgré une météo exécrable, un GPS qui se décharge et les habituels bouchons sur les routes anglaises.
A bientôt pour de nouvelles aventures.
