Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Quelqu'un peut m'expliquer exactement ce que signifie ceci ?

Superlight Switchgear and Keyless Ignition ???

Qu'appellent t-ils "Superlight Switchgear": Les interrupteurs affleurants au TdB ? ou bien ?

Et "Keyless Ignition" (A ne pas confondre avec "Push Button Start" je suppose): Je comprends par "Keyless Ignition" que l'on met le contact sans clé ? Alors on n'a plus de clé du tout sur une R300 ?

je ne sais pas vraiment , mais ma cat n'aura pas de clé du tout

un BP start, un interrupteur avia pour le contact....

mais le BP en serie avec une antenne RFID dans le baquet et une carte dans mon portefeuille, comme les meganes.

sur ma R300..pas de clefs... un bout de plastoc avec un chip...

je le passe en dessous du tbd ...puis start, puis vroum

sur ma R300..pas de clefs... un bout de plastoc avec un chip...

Y'a une pile la dedans je suppose ?
Et tu en as eu 2 de boitiers comme ça ?
Et c'est fiable ?

PS: Sais tu aussi ce que signifie "Superlight switchgear" ?

Sur la CSR il y a le meme type de systeme, un petit machin en plastoc avec une puce RFID passive donc pas de pile

oui, le RFID, c'est une sorte d'antenne. cette antenne capte le signal de l'émetteur fixe dans l'auto. les ondes ,reçues par l'antenne de la carte ou du porte clé, créent un courant. ce courant alimente la micro puce de la carte qui a son tour devient émettrice et répond a la voiture que c'est ok.

mais vous aurez toujours besoin d'une clé physique pour faire rouler votre R300 , la clé du réservoir.....

mais vous aurez toujours besoin d'une clé physique pour faire rouler votre R300 , la clé du réservoir.....

Ah oui, ...yes...je l'avais déjà oubliée celle-là !

Le machin RFID en plastoc, si on s'éloigne de la voiture, il se passe quoi ? Il coupe le contact automatiquement ?
Le moteur s'éteint ?
Bref, que dois t-on faire avec ce bidule lorsqu'on gare la voiture et que se passe t-il si on s'en éloigne moteur allumé ?

Ou alors n'agit t-il que lorsqu'on le passe sous le TdB ?

tu te poses trop de questions

souvent c'est pour enclencher le contact, ensuite c'est un relais qui assurera le contact. jusqu'a ce qu'on appuie sur stop....
dans le cas ou ca coupe le contact une fois eloigné, c'est un bon truc anti car jacking

je penses pour ma part que je monterais une minuterie pour pouvoir quitter l'auto 5min par exemple avant que ca coupe.

ZAGATO a écrit : Ah oui, ...yes...je l'avais déjà oubliée celle-là !

1.Le machin RFID en plastoc, si on s'éloigne de la voiture, il se passe quoi ? Il coupe le contact automatiquement ?
2.Le moteur s'éteint ?
Bref, que dois t-on faire avec ce bidule lorsqu'on gare la voiture et que se passe t-il si on s'en éloigne moteur allumé ?

Ou alors n'agit t-il que lorsqu'on le passe sous le TdB ?

1. rien...le moteur continue à tourner...c'est juste un "activateur"
2. NON

Ca coûte combien un tel système, tout compris ?

c'est le toad excel sterling immobiliser environ 59£ sur le net par contre une vraie merde

D'après Caterham le nom serait plutôt "Thatcham Category 2"

je l'ai démonté c'est le modéle cité.

je l'ai démonté c'est le modéle cité.

Sur le bon de commande et les tarifs sur site Caterham UK, renvoi vers point 14: Thatcham ....

Pourquoi tu l'as démonté ?? Juste pour le voir ou déjà pour le virer ??