Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour tout le monde
je suis à la recherche des réglages de géométrie pour ma cat de 96
suite à ma 1ere sortie de l'année et d'un excces d'optimisme hier soir
ça ouvre un petit peu sur la roue avant gauche
merci d'avance

Appelle Seb, il te donnera ça.

deja fait

mais monsieur veux des regalges de gonz

fais faire une lecture puis ''le gars'' se base sur les valeurs de trains coté droit ( il faut des valeurs equilibrées )
reglage de base 1° a 2° de carrossage a l'avant mais pour un usage normale 1°30 c'est tres bien
pour la chasse 3°30 a 5°00 mais 4° c'est tres bien
para 0°20 de pince
voila pour le train avant
et pour l'arriere ben y a pas grand chose de reglable

Voilà c'est fait, rendez hier soir chez point S à Rivery, banlieue d'Amiens
personnel très sympa et professionnel ce qui ne gache rien
une adresse à se souvenir pour les lf's amienois
un grand merci à seb ,à nico et à florent pour les réglages
j'ai pris les réglages de gonzesse

7 à rivets a écrit :Voilà c'est fait, rendez hier soir chez point S à Rivery, banlieue d'Amiens
personnel très sympa et professionnel ce qui ne gache rien
une adresse à se souvenir pour les lf's amienois
un grand merci à seb ,à nico et à florent pour les réglages
j'ai pris les réglages de gonzesse

et bien voila

au passage rien de mechant ?

visiblement rien de tordu

7 à rivets a écrit :visiblement rien de tordu

Cela laisse-t-il sous entendre que tu as eu un petit soucis ?

Patrack7 a écrit :

7 à rivets a écrit :visiblement rien de tordu

Cela laisse-t-il sous entendre que tu as eu un petit soucis ?

un moteur ?

7 à rivets a écrit :Bonjour tout le monde
je suis à la recherche des réglages de géométrie pour ma cat de 96
suite à ma 1ere sortie de l'année et d'un excces d'optimisme hier soir
ça ouvre un petit peu sur la roue avant gauche
merci d'avance

J'ai réappris l'humilité lundi soir

Non seb, des moteurs j'en ai encore 2 d'avance

av 3° de caro 20' ouverture totale
ar 3° de caro 30' pince par coté( reglages avec des cales)

Pas vraiment les réglages appropriés pour une Cat de 96 avec un Live Axle

bah c'est pas grave, j'aurais contribué, hein

TAZ a écrit :av 3° de caro 20' ouverture totale
ar 3° de caro 30' pince par coté( reglages avec des cales)

3° de caro a l'arriere meme deja a l'avant

WESTERMANN roule comme ça et les 3 C400 ramenées d'angleterre il y a 2 semaines ont 2.8 de caro ar. (oreille à 2 degrees+5 mm de cale, cela fait un peu moins en théorie 2.5°) maintenant chacun fait comme il veut mais la critique .........................
désolé, champion

pour info, HOFFMANN, on peut critiquer sa façon de vendre une voiture, qui n'est pas un manchot avec un cerceau livre toutes ses R300 réglées avec un train avant à 3 de carro et 20' d'ouverture.

sportivement

oui en circuit et des news autos

ptin 3° a l'arriere c'est enorme non ?

signé ''le champion qui critique''

au passage je t'avais repondu par MP a ton ptit probleme c'est resolu ou pas ?