Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je remplace cette semaine les protections d'aile arriéres de ma cat. Les anciennes étaient bien trop attaquées pour que je les remonte sur une peinture neuve. Hors les nouvelles que j'ai reçues sont un poil plus hautes que les anciennes que j'avais? Je dois donc faire de nouveaux trous pour les riveter?
Bien oui, ça tombe pas en face!
Quel type de mêche utilisez-vous pour ça? Bois, Métal? Forage a vitesse lente?
Merci pour vos idées

Ça se perce très facilement, à mon avis peu importe le type de mèche.

mèche a métal, c'est passe partout
forage rapide, mais ralentir a la fin pour pas trop éclater le dos...

en profiter pour bien nettoyer l'intérieur et regoudronner a la bombe après la pose des rivets. car les rivets ne sont pas étanche et ca va couler un peu sur la plaque coté visible

Pour ne pas éclater la fibre et la peinture qui est dessus, tu poses de chaque coté un scotch papier (ou aussi appelé scotch de masquage) et ça fonctionne très bien. C'est mieux aussi d'avoir des mèches métal mais pas neuves (trop aiguisées) sinon ça attaque presque trop vite et trop fortement la surface

Mais dans tous les cas, même si tu ne suis pas ces conseilles ce n'est pas très grave car les éclats sont rarement plus large que la tête de ton boulon ou de ta visse

Par pitié les gars, c'est un foret à métal et une mèche à bois

merci. Je vai chercher tout ça cet aprés-midi

J'en ai monté une cet aprés-midi. Effectivement ça rentre comme dans du beurre, sans éclats en surface. L'autre demain

Logique: quand les préliminaires sont bons.....