Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,quelqu'un a t'il deja utilisé un pont "levos artis" ? quand pensés vous ? Dans mon job j'ai la possibilité de pouvoir me faire plier des toles d'Alu,je recherche donc les cotes pour me faire fabriquer un ou plusieurs ponts ,si cela interresse du monde....

petites questions c'est quoi? sa ressemble a quoi? sa sert a quoi?
merci

à vue de nez un dispositif de levage, visiblement mécanique pour travailler à hauteur ou sous la voiture.
la logique voudrait donc que ce soit un système de levage à base de parallélogrammes déformables par le serrage d'une ou plusieurs vis sans fin

Il me semble que Jeaned en a vendu un il y a qlqs mois ... nan ?

Il n'y pas de parallélogramme ou autre machin sur un Levo Artis.
C'est de loin le plus simple des ponts à usage domestique .
A plat dans le garage, la voiture stationne dessus ( pas le cas pour tous ) et ni compresseur, ni moteur ou vis sans fin.
Juste une solide tôle pliée, de l'ingéniosité et 2 crics chinois à 30 balles .
http://www.levo-artis.com/
Je trouve ça bien foutu, et effectivement, suffit d'une solide plieuse , d'un forêt, et d'un peu de visserie.

sans intérêt à mes yeux, puisque les roues reposent dessus ...

Bah Ceux qui ont une fosse sont super content de l'avoir, et les roues posent !
Vidange, graissage du pont, vidange du circuit de refroidissement ( on ne lève pas l'arrière, et du coup, le radiateur et enfin plus haut que le reste )
Je pensais aussi au "dépopage" des 150 rivets qui tiennent mes planchers ( pour passer aux rabaissées ), ça devient tout de suite plus facile.
Pour les interventions sur les trains roulant, des traverses sont proposés même si je ne vois pas trop comment "poser" la voiture sur ces chandelles.
Bref, j'y trouve un intérêt quand même. Mieux que rien en tout cas si on est sans pont et sans fosse.
Après hein, moi je suis pas le VRP du truc, mais j'ai souvent vu plus cher, plus lourd, et plus compliqué

Salut et merci Olivier59,je vais imaginer des côtes et faire faire un devis par mon plieur préféré,si cela ne dépasse pas les 300 roro cela pourrait être sympa,sur que pour une petite serie on doit pouvoir tirer les prix !!!

Olivier59 a écrit :Bah Ceux qui ont une fosse sont super content de l'avoir, et les roues posent !
Vidange, graissage du pont, vidange du circuit de refroidissement ( on ne lève pas l'arrière, et du coup, le radiateur et enfin plus haut que le reste )
Je pensais aussi au "dépopage" des 150 rivets qui tiennent mes planchers ( pour passer aux rabaissées ), ça devient tout de suite plus facile.
Pour les interventions sur les trains roulant, des traverses sont proposés même si je ne vois pas trop comment "poser" la voiture sur ces chandelles.
Bref, j'y trouve un intérêt quand même. Mieux que rien en tout cas si on est sans pont et sans fosse.
Après hein, moi je suis pas le VRP du truc, mais j'ai souvent vu plus cher, plus lourd, et plus compliqué

Ca peut être une solution pour beaucoup d'entre nous , pas trop encombrant, solide et pas trop cher

Our 2000kg Lift Support System is shown below priced at just £589.00 + vat. Jacks required are Halfords 2.25 tonne jacks available nationwide. Ramp width 280mm. Ramp length 3m. Ramp hight 40cms, ideal height for use with car creeper allowing comfortable above, below and all round access in a single garage!
Si j'ai bien traduit, 589£, supportant 2250 Kg, 3m de long, 28cm de large et 40cm de hauteur

bah c'est vrai, et ca évite de faire une fosse ds son garage,

donc si il y a groupage, à prix raisonnable, je serai preneur.


Tiluc

Moustache 7 a écrit : pas trop encombrant, solide et pas trop cher

T'a vu la taille des machins?
Deux rampes plus deux crics + deux ramps d'accés, ça commence à prendre un peu de place quand même!

Honnêtement, 4 chandelles et en avant Guingamp

Au prix de la tole alu en 3/4.2 striée de 2500par 1250 de tête environ 120 € chez mon fournisseur plus les coupes 10€pièces plus les pliages 10€ pièces environ tout ça hors taxes évidement plus 2 crics rouleurs plus la visserie
va falloir en faire quelques unes pour que ce soit rentable
4 bonnes chandelles maison y a pas mieux
comme olivier

Je regarde aussi ça de près, je pense en commander un prochainement.
J'ai aussi tt ce qu'il faut pr en faire un "maison" mais bon il faut aussi faire vivre ceux qui se sont creusé la tête avant nous et qui essayent de développer des trucs sympa.
Après bcp de recherche sur le web, le syst est de loin, le plus léger (19kg en tt), le + simple et Stu propose 10% de reduc si on fait parti d'un club et 15% si il y a une commande sup à 5 systèmes.

Si vous êtes 4 autres interresssés, on y va....