Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Et bien oui, je me suis apperçus, depuis ma balade au "Nordster tour", que mon totalisateur kilométrique était un peu fainéant, il me bouffe bien 20 % des Km que je fais, ça fait une belle érreur tout de mème dernière vérif , Mercredi soir quand je suis allé chez mes parents dans le Loiret, du côté de Malesherbes, depuis toujours j'ai 85 Km de "porte à porte" et là ... 67 ce doit être le "capteur", le tachimètre, lui, a l'air juste enfin j'espère sinon je vais me faire baizer avec tous les radars qui trainent au bord des routes
Une idée de ce qui cloche ... la Cat en question, Sigma 120 modèle 2010

Moustache 7 a écrit :Une idée de ce qui cloche ... la Cat en question, Sigma 120 modèle 2010

Rien ne cloche, c'est une Cat neuve, tout cela est normal....

Si les 2 sont faux :compteur vitesse et totalisateur , voir la position du capteur, roue arrière droite qui doit être à 1 mm du secteur denté.

Moustache 7 a écrit :Et bien oui, je me suis apperçus, depuis ma balade au "Nordster tour", que mon totalisateur kilométrique était un peu fainéant, il me bouffe bien 20 % des Km que je fais, ça fait une belle érreur tout de mème dernière vérif , Mercredi soir quand je suis allé chez mes parents dans le Loiret, du côté de Malesherbes, depuis toujours j'ai 85 Km de "porte à porte" et là ... 67 ce doit être le "capteur", le tachimètre, lui, a l'air juste enfin j'espère sinon je vais me faire baizer avec tous les radars qui trainent au bord des routes
Une idée de ce qui cloche ... la Cat en question, Sigma 120 modèle 2010

Cool tu revendra ta Cat avec 20% de km en moins...

Les compteurs électroniques se règlent, voici l'article que Ch'roul avait fait :

Le compteur de ma Cat 1600k 2005 n'était pas juste, +4km/h à 50km/h
+8km/h à 90 et +10km/h à 130. de quoi stresser face aux nombreux radars.
Je tiens à remercier B&W bien.gif à qui j'en ai parlé à Croix et qui m'a répondu:
Mais ça se règle un compteur électronique il suffit de.....

Procédure:

1) Installez un GPS avec affichage de la vitesse instantanée dans la Cat.
2) Déverrouillez l'antidémarrage
2) Appuyez sur le bouton du compteur

3)Maintenir appuyé le bouton et mettre le contact, le compteur affiche alors:(notez la valeur affichée)



4)Les chiffres clignotent l'un après l'autre quand le clignotement arrive sur le 5 des centaines
appuyez plusieurs fois sur le bouton pour modifier ce chiffre d'une unité en plus ou en moins
si vous augmentez (ici :005600) la valeur compteur diminue (Exemple sur ma Cat (005900) donne 110 compteur 130 gps)
si vous diminuez (005400) la valeur compteur augmente.
5)Attendre que l'affichage redevienne normal (km parcouru) pour couper le contact.
6)faite un test routier avec le gps
7)Recommencer la procédure pour affiner le réglage

Sur ma voiture au final:



Vitesse Compteur-Gps: 50-47; 90-88; 130-131.

catmandou a écrit :Si les 2 sont faux :compteur vitesse et totalisateur , voir la position du capteur, roue arrière droite qui doit être à 1 mm du secteur denté.

Je n'ai pas de GPS, donc je ne sais pas si les deux valeures sont fausses

Patrack7 a écrit :Les compteurs électroniques se règlent, voici l'article que Ch'roul avait fait :

Le compteur de ma Cat 1600k 2005 n'était pas juste, +4km/h à 50km/h
+8km/h à 90 et +10km/h à 130. de quoi stresser face aux nombreux radars.
Je tiens à remercier B&W bien.gif à qui j'en ai parlé à Croix et qui m'a répondu:
Mais ça se règle un compteur électronique il suffit de.....

Procédure:

1) Installez un GPS avec affichage de la vitesse instantanée dans la Cat.
2) Déverrouillez l'antidémarrage
2) Appuyez sur le bouton du compteur

3)Maintenir appuyé le bouton et mettre le contact, le compteur affiche alors:(notez la valeur affichée)



4)Les chiffres clignotent l'un après l'autre quand le clignotement arrive sur le 5 des centaines
appuyez plusieurs fois sur le bouton pour modifier ce chiffre d'une unité en plus ou en moins
si vous augmentez (ici :005600) la valeur compteur diminue (Exemple sur ma Cat (005900) donne 110 compteur 130 gps)
si vous diminuez (005400) la valeur compteur augmente.
5)Attendre que l'affichage redevienne normal (km parcouru) pour couper le contact.
6)faite un test routier avec le gps
7)Recommencer la procédure pour affiner le réglage

Sur ma voiture au final:



Vitesse Compteur-Gps: 50-47; 90-88; 130-131.

Merci Patrick (et Raoul) pour ces renseignements, il me reste plus qu'a trouver un GPS et faire des essais

La correction est sans doute directement proportionnelle au facteur afichable dans le compteur: Ainsi si la vitesse vraie est 20% supérieure à la vitesse lue, il faut sans doute augmenter (ou diminuer, je sais pas dans quel sens il agit) le facteur de 20%.

Par ailleurs, faute de GPS on doit aussi pouvoir s'étalonner en se basant sur le kilométrage lu (et en le comparant au km réel) par ex. sur une autoroute à l'aide des plots kilométriques.

Plus la distance parcourue sera grande et meilleure sera la précision.......

Moralité, faite de l'autoroute en CAT

ZAGATO a écrit :La correction est sans doute directement proportionnelle au facteur afichable dans le compteur: Ainsi si la vitesse vraie est 20% supérieure à la vitesse lue, il faut sans doute augmenter (ou diminuer, je sais pas dans quel sens il agit) le facteur de 20%.

Par ailleurs, faute de GPS on doit aussi pouvoir s'étalonner en se basant sur le kilométrage lu (et en le comparant au km réel) par ex. sur une autoroute à l'aide des plots kilométriques.

Plus la distance parcourue sera grande et meilleure sera la précision.......

Moralité, faite de l'autoroute en CAT

J'ai calé le mien en faisant 200km d'autoroute avec arrêt à chaque aire de repos
Moustache pour le gps , un membre de Sevener doit pouvoir te prêter ça sans problème.
Mon actuel n'est pas terrible vraiment bas de gamme, mais si tu as besoin
Merci Patrack d'avoir ressortis ce vieux topic

@ Yves : passes à la maison ce week end et je te prêtele mien

nico 94 a écrit :@ Yves : passes à la maison ce week end et je te prêtele mien

Très sympa Nico, mais ce WE je suis à Dijon pour les "Coupes Moto Légende" mais un prochain WE, bien volontier

mais ce WE je suis à Dijon pour les "Coupes Moto Légende"

Ah c'est ce WE !

ZAGATO a écrit :

mais ce WE je suis à Dijon pour les "Coupes Moto Légende"

Ah c'est ce WE !

Vi

Moustache 7 a écrit :

Patrack7 a écrit :Les compteurs électroniques se règlent, voici l'article que Ch'roul avait fait :

Le compteur de ma Cat 1600k 2005 n'était pas juste, +4km/h à 50km/h
+8km/h à 90 et +10km/h à 130. de quoi stresser face aux nombreux radars.
Je tiens à remercier B&W bien.gif à qui j'en ai parlé à Croix et qui m'a répondu:
Mais ça se règle un compteur électronique il suffit de.....

Procédure:

1) Installez un GPS avec affichage de la vitesse instantanée dans la Cat.
2) Déverrouillez l'antidémarrage
2) Appuyez sur le bouton du compteur

3)Maintenir appuyé le bouton et mettre le contact, le compteur affiche alors:(notez la valeur affichée)



4)Les chiffres clignotent l'un après l'autre quand le clignotement arrive sur le 5 des centaines
appuyez plusieurs fois sur le bouton pour modifier ce chiffre d'une unité en plus ou en moins
si vous augmentez (ici :005600) la valeur compteur diminue (Exemple sur ma Cat (005900) donne 110 compteur 130 gps)
si vous diminuez (005400) la valeur compteur augmente.
5)Attendre que l'affichage redevienne normal (km parcouru) pour couper le contact.
6)faite un test routier avec le gps
7)Recommencer la procédure pour affiner le réglage

Sur ma voiture au final:



Vitesse Compteur-Gps: 50-47; 90-88; 130-131.

J'ai ess

Merci Patrick (et Raoul) pour ces renseignements, il me reste plus qu'a trouver un GPS et faire des essais

J'ai essayé la manip mais cela ne marche pas sur le mien...
Cela m'affiche que le journalier, y aurait-il une subtilité?

Par contre j'ai une question.
Mon compteur est faux. j'ai fait des correction avec le gps. donc pas de surprise pour les radars.
mais quid du totaliseur de km.
Admettons qu'a 100km/h indiqué je ne suis qu'a 80km/h c'est la vitesse mais le tataliseur lui se base sur les 100 soit disant parcouru.
donc il emgrange environ 20% de km en trop. Tant que la cat est mienne je le sais et tout va bien, mais a la revente comment expliqué a l'acheteur que les 50 000 km ne sont en fait que 40
bref comment faire (mis a part changé le compteur)