Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour a tous,
je voudrai savoir quelles sont les differences entre en ford kent 1600 et un 1700?
bon la cylindrée je sais mais en detail qu'est ce qui change a l'interieur comme a l'exterieur du bloc moteur?
voili voilou et merci

culasse, soupapes, bielles etc...

re
la culasse est differente oui bien il faut retravailler celle du 1600?
le bloc est il identique?
ok pour piston/bielle a changer
le vilo ?

Ca m'intéresse aussi, car j'ai longtemps recherché des doc techniques sur les Sprint (et notamment sur le 1600), mais malheureusement je n'ai rien trouvé.
J'ai trouvé des choses sur la 1600GT, c'est tout.

le bloc est pareil, sauf qu'il est réalésé

il existe 2 culasses différentes...les premières avec une "chambre de combustion" puis plates

Xflow a écrit :le bloc est pareil, sauf qu'il est réalésé

il existe 2 culasses différentes...les premières avec une "chambre de combustion" puis plates

les plates sont celles utilisées sur les Escort Mexico

plate comme celle de la photo?

vi