Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir

A part Greenpea , y at'il des proprios de châssis SV à moteur K sur le forum?

nico 94 a écrit :Bonsoir

A part Greenpea , y at'il des proprios de châssis SV à moteur K sur le forum?

present

Salut Xav
As-tu eu la possibilité de comparer ta cat SV K avec une SV Sigma? Perfs voisines je suppose, je m'intérèsse aux châssis SV et aux motorisations "sages", j'ai pas les moyens d'une R300 et je voudrais l'avis de propriétaires

je connais pas la difference entre la k et la sigma que je n'ai pas essayé. Bien sur le caractére moteur est sans doute un peu différent mais au niveau chassis il ne doit pas avoir de grosses différences. Bref 2 voitures assez similaires ce qui n'est pas le cas entre la s3 et la sv.
xav

T'es en conduite à droite ou à gauche?

a gauche

Il ne doit pas y avoir légion en K et conduite à gauche

présent aussi, mais en R300 . Xav67 a beau avoir un 1800, entre son moteur et le mien, c'est kif kif, il est en Xpower 165cv comme moi.
Le truc, c'est que en "K", il n'y aura, à ma connaissance, que des XPower 1800 ou des R300. Donc, kif kif.

Cela dit, a mon avis, il est peut-être un petit peu tôt pour établir des comparatifs précis entre les modèles. Ça vaudra le coup quand les ford seront bien rodés et auront pris possession de tous leurs chevaux. Mais Bertrand de chez SV, me disait que l'agrément moteur semblait un peu différent. Au niveau perf, on doit effectivement être très proche, mais le Ford serait plus linéaire que le K qui, passé un certain régime recolle un coup de pompe au fesse, ou en donne le sentiment.

A ma connaissance, les K en SV doivent être une petite dizaine.
marc -Jean : SV1800 Xpower
Xav 67 : SV 1800Xpower
PitSVR300 avait donc une SV R300
ma jumelle dans le nord SV R300
moi SVR300

Il y a sans doute quelques autres mais pas des masses.

Il y a des 1600K et 1800K (pas vvc ni xpower) SV en Allemagne/Hollande.

nico 94 a écrit :Bonsoir

A part Greenpea , y at'il des proprios de châssis SV à moteur K sur le forum?

Non, mais il y a des moteurs K chez SV.

J'étais étonné qu'on ne me l'ai pas faite plus tôt...
Je sais bien pour l'allemagne et la hollande, Jack, mais je ne veux pas me relancer dans une RTI de suite...

tu veux déjà changer de cat' ?

Fais un régime ma poule

Le fait de monter dans une SV démontre clairement que pour mon gabarit (1M89 et 100 kgs ), c'est plus adapté qu'une S3, et même avec un régime, l'espace disponible d'une SV est sans commune mesure avec une S3, raison pour laquelle je me renseigne.
Pour autant, j'adore Catanono, et à moins de trouver une faible soulte à rajouter et une SV disponible à un prix proche du produit de la vente de ma cat...

Catanono doit rester catanono.
Deux coup de scie sous les genoux et le tour est joué