Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous,

après ma petite expérience circuit, j'aimerais bien mettre des Toyo sur la Cat. Sachant que je suis chaussé en 185 x 60 x 14 et que j'aimerais remplir un peu pus les ailes, jusqu'à combien puis je aller en largeur, 195 ? Plus ?

Personne pour me dire ?

Je pensais que la nuit portait conseil... Personne 'a mis des pneus plus larges sur sa Cat ?

Bah, sincèrement des 185/60 R14 sont bien et suffisant pour des cat de 115cv à 145cv (vvc)

Au delà tu peux monter plus large à l'arrière (195 à 205 ??)

Ou alors, tu passes en pneus semi slik (R888- A032r A048r) qui te feront gagner en gripp ou en Yoko A021r qui est pour moi, le meilleur (et de très loin) pneu route pour nos seven

Monter des gommards + large, hormis un point de vue esthétique, ne t'apportera rien de +...

tu auras plus de frottement, plus de risque d'aquaplaning, sollicitations des roulements + importantes, moins de progressisté dans les réactions de ta cat.

le pire étant de mettre des pneus plus larges à l'avant, tu auras une diretion + lourde

personnellement, je suis contre cette inflation de la monte pneumatique sur nos autos

Si mais en 13, 215 à l'avant, 235 à l'arriére

Pour mes pneus piste je suis en 205/60/13 AV/AR, cependant c'est très limite à l'avant, le R888 presque touchant le support d'ailes (2-3mm de distance), et en faisant travailler le pneu sur circuit, ça frotte tout de même un peu, rien de méchant et ça marque à peine le pneu, mais bon, j'aurais préféré avoir une meilleure marge, donc les prochains R888 AV seront en 195, voire 185.

Pour l'arrière c'est parfait et ça rempli très bien les ailes sans besoin de cales.

TAZ a écrit :Si mais en 13, 215 à l'avant, 235 à l'arriére

185 av, 205 ar les deux en 13"

Xflow a écrit :

TAZ a écrit :Si mais en 13, 215 à l'avant, 235 à l'arriére

185 av, 205 ar les deux en 13"

c'est la monte la plus logique et généralement mise

et c'est plutot pas mal

mon prochain upgrade...

Merci pour les éclaircissements, je vais donc aller sur du 185 à l'avant et du 205 à l'arrière en 14.

Petite question subsidiaire, c'est bien des jantes de 6 qu'on a sur nos belles ?

Philcat a écrit :Petite question subsidiaire, c'est bien des jantes de 6 qu'on a sur nos belles ?

je te cite ;

après ma petite expérience circuit, j'aimerais bien mettre des Toyo sur la Cat. Sachant que je suis chaussé en 185 x 60 x 14 et que j'aimerais remplir un peu pus les ailes, jusqu'à combien puis je aller en largeur, 195 ? Plus ?

tu as donc des jantes de 14 pouces (comme la plus part des d'origine sur les cat rover et sigma)

cat_man a écrit :

Philcat a écrit :Petite question subsidiaire, c'est bien des jantes de 6 qu'on a sur nos belles ?

je te cite ;

après ma petite expérience circuit, j'aimerais bien mettre des Toyo sur la Cat. Sachant que je suis chaussé en 185 x 60 x 14 et que j'aimerais remplir un peu pus les ailes, jusqu'à combien puis je aller en largeur, 195 ? Plus ?

tu as donc des jantes de 14 pouces (comme la plus part des d'origine sur les cat rover et sigma)

14 pouces pour le Ø

mais 6 à 8 pouces pour la largeur (en fonction de celle du pneu à monter)

pour du 185 il faut partir sur du 6" de large
pour du 205 le 6" est encore possible, le 7" plutot recommandé et le 8" est bien adapté

Merci pour ces précisions.

Au cas où, il y a toujours des tables de correspondance pneus très pratiques.

Pour les largeur de pneu par rapport au jantes: http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

Ou encore l'équivalence pour le diamètre externe de la roue selon le diamètre des jantes et la taille des pneus: http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html


Il me semble que mes jantes d'origine en 14" font 6.5" de large.