Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je suis tombé sur ces images aujourhdui
un conducteur bourré a foncé tout droit sur la Cat en face a face

le conducteur de la Cat na presque rien eu


http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... ?p=1790204

c'est clair , faut pas taper

Impressionnant, une chance que le passager n'y était plus et que le conducteur ait été épargné.

Il a du avoir chaud aux


Impressionnant, comment elle a été coupé en deux !
Ca fait froid dans le dos.

CATADDICT a écrit :Il a du avoir chaud aux


Impressionnant, comment elle a été coupé en deux !
Ca fait froid dans le dos.

ça fait froid dans le dos surtout après .........bonjour les courants d'air

n'empeche il a eu le bon reflexe aussi ...

par contre je me demande ce qu'est devenu le reservoir ...


la conclusion : l'alcool au volant c'est dangereux ... on ne le repettera jamais assez

caterham for sale.

Just need a little bit TLC* at the back


*TLC : Tender Loving Care : http://answers.yahoo.com/question/index ... 131AAVdxvx

david.s7 a écrit :c'est clair , faut pas taper

Je me suis refait cette reflexion ce soir, après avoir tapé avec la 106 un sanglier qui traversait la route. J'ai essayé de passer entre 2, mais j'ai tapé à droite. A priori pas de bobo à part bocal laveglace explosé, mais on verra de jour demain.

Ça m'a rappelé une fois u avec la première cat, j'avais failli taper un sanglier qui avait, coup de bol, bifurqué au dernier moment. J'avais pu le doubler tranquillement et tout s'était bien passé, mais Dieu que cest gros à côté de nous assis dans une cat, ....

il vaut peut etre mieux se taper un sanglier avec la cat qu'une biche , parce que la biche tu la prends direct sur le pif

En fait en LF c'est comme en moto; faut être aux aguets et anticiper sur la conduite des autres en permanence.