Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
Sur une 1700SS de 89, le bruit de la cinquième vitesse est vraiment pénible surtout à partir de 90km/h.
En pensant attenuer le bruit, j'ai acheter des plaques de goudron à coller. Je souhaiterai isoler toutes les toles d'alu autour du pont et aussi le planchet.
Ca va allourdir la voiture, mais si ca peut la rendre plus confortable, ce serait vraiment bien.

Après avoir fait tout le travail de découpe des plaques, je finis par douter du gain de cette solution.

C'est pour ca qu'avant de les coller définitivement (surtout que ça doit être assez penible à retirer), je souhaiterai avoir votre avis.
Que pensez vous de la solution ? Plus tard, je souhaitera les recouvrir avec une moquette.

D'avance merci.

Cédric

je comprends bien ton idée, et c'est certes ce qu'il conviendrait de faire ... dans l'absolu. mais dans les faits, quel dommage d'alourdir une voiture, quelle qu'elle soit, pour filtrer des bruits qui - tout bien considéré - sont inhérents à l'essence même de la voiture ?

Allourdir pour un réel gain, ça ne me gène pas trop mais si le résultat est négligeable, autant s'abstenir.
Demain soir, j'ai un long trajet à faire, je crois que je vais les coller rapidement au scotch double face.
Ca devrait me donner un aperçu.

Avec ma voiture, 40min de quatre voies à 120km/h sans protection anti-bruit, c'est le mal de crâne assurer.
Est ce le cas pour toutes les Caterham X-FLow ?

Merci pour les infos

Cédric

Un bon casque peltor -40db et tout va bien!

il exist du bitume autocolant
qui est assé facile a decoller de l'alu

En été et sur le tunnel c est une mauvaise idée

Ca va fondre et te foutre de la merde partout

Je te laisse imaginer les odeurs et le mal de crane

Changes pour un echappement plus silencieux

Le bitume que j'ai choisit résiste à des températures supérieurs à 80 voir 100 deg. J'imagine que c'est pas mal ?
La témpérature au dessus du pont ne doit pas être aussi élevé. Non ?

Au dessus du pont peut-être pas ... quand tu roules (quoique l'air chaud du moteur et de la boite de vitesses s'évacue par le tunel vers l'arrière). Mais à l'arrêt, au soleil, c'est pas dis que les 80°c ne soient pas atteints au niveau des tôles ! Honnêtement, je ne suis pas convaincu par le bitûme sur une light. A se demander si de l'isolant thermique comme celui utilisé pour les pédal box ne ferait pas l'affaire, sans risquer que ça ne fonde/sente

Ok, pour ce weekend, je vais faire sans.
Je ferai un test un peu plus tard avec un collage rapide au double face surtout que la température est particulièrement élévé en ce moment.

Merci

Juste pour information, le produit est celui ci : http://www.cellofoam.de/cellofoam/cello ... penElement
en 5.5mm.

Cédric

de toute façon, au dessus de 90 ça fait un bruit pas possible....
la boite, le pont , le pot, le vent, le moteur.........
..........(la grognasse qui cri parce qu'elle a peur/ elle est décoiffée )

tu vas t'embêter pour quelque chose qu'est pas prévu ...et je doute que le gain soit formidable...
le mieux c'est de checker la boite le jour où tu démonteras tout ça.

tu as pensé à un intercom? c'est la meilleur solution !
ça bouche les zoreilles et tu peux parler peinard...
mon ptit avis...

La boite vient tout juste d'être reconditionné. Les roulements et les joints sont neufs.
La cinquième est bruyante à cause des pignons (droits ou autre, je ne sais plus trop).
Merci pour les conseils.

J'ai regardé le tarif pour des intercoms. C'est assez cher.

Cédric

+1 Pas GLOP : resistance de l'autocollant est citée a 20°c ; .de plus tu va coller sur des parois certainement graisseuses .
si decollage sur l'arbre de transmission = gros bouzin , + risque de blocage .
Si 5eme bruyante , pb d'huile ?

Le cool it de Permatec est un bon isolant phonique et thermique. Je pense que ça tiendrait bien dans le tunnel, mais il conviendrait de vérifier régulièrement la bonne adhésion de l'ensemble. Une tôle popée avec une épaisseur de mousse alvéolaire serait un plus, mais le bruit devra bien sortir quelque part...
Et les bruits de la cat font partie du charme de la bête, diront les intégristes de l'origine, et je suis assez fêlé pour le croire également

Coté lubrifiant , tu peux surement reduire un peu le bruit
huile plus epaisse par exemple

A+
serge