Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour a tous,

je constate une forte odeur d'essence dans mon garage depuis une dizaine de jours.
Après une recherche approfondie, je découvre que les sangles en acier de maintIen du reservoir ont causé des fissures.
Les mousses de protection situées entre les sangles et le reservoir se sont déplacées, laissant L'alu du réservoir en contact avec l'acier...

Avez-vous des suggestions pour colmater ces micro-fissures ? Quelle méthode et produit utiliser ?

Philippe

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soudes le avec un chalumeau

Allez je vais essayer.

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Je pensais Plutôt (l'ami de Mickey) a la colle epoxy...

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Oui, je dirais colle Araldite bi composant métal (résine + durcisseur + poudre métal de synthèse) ou Sintofer pro alu bi composant. Avant d'appliquer la colle, un ponçage grossier pour l'accroche et nettoyage à l'acétone pour dégraisser. Généralement ça tient pas mal. Attention, il ne faudra pas que la sangle en acier vienne par la suite usiner le collage, prévoir une nouvelle protection en mousse à cet endroit.

Un reservoir neuf vaut 230 Euros sur le site de CC.
Peut-être preferable à un colmatage?

Un tube de colle ça vaut 10€, peut-être pas mal de tester dans un premier temps.

Bien entendu, souder le reservoir aura ete compris comme une plaisanterie....

Cela se fait mais il faut demonter, vider, rincer à grande eau, remplir de sable....

Et encore je ne connais pas beaucoup de soudeurs qui veuillent jouer avec cela

L epoxy est une solution mais l essence etant grasse il y a un gros travail de nettoyage

Honnetement, vu le temps de demontage, nettoyage, remontage, et le risque que cela fuit a nouveau, je changerais

Les histoires de colle epoxy ou autres bidouilles doivent être réservés aux raideurs en panne au milieu de nulle pars.

La seule solution sérieuse que je connaisse pour ce cas est un résinage de l'intérieur des réservoirs avec un kit vendus par Restom.

Si l'alu a de micro-fissures même la soudure au tig ne servirais à rien car c'est directement la structure de la matière qui est morte.

Donc réparation par résinage interne ou changement par un neuf.

darkvador a écrit :Bien entendu, souder le reservoir aura ete compris comme une plaisanterie....

bah voila, essaie d'aider et voila comment on se moque de toi
je parlais de reservoir vidé (panne seche) plus d'essence ça risque rien!

bon, pour mettre tout le monde d'accord, j'ai mes attestations de transport de produits dangereux, je connais la difference entre une citerne d'essence pleine (boum) et une vidée..... mais pleine de vapeur... (BOUM)
et pour la soudure... it was a joke of course

Je vais me tenter le bi-composant... Je vais faire ça au top. Si le resultat est bof : "changement a neuf"

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J'aie déjà fait soudé des réservoirs en acier (modif des réservoirs Martin).
Avec un très bon nettoyage et dégraissant à base aqueuse il n'y a aucun soucis.

goudurix a écrit : je parlais de reservoir vidé (panne seche) plus d'essence ça risque rien!

bon, pour mettre tout le monde d'accord, j'ai mes attestations de transport de produits dangereux, je connais la difference entre une citerne d'essence pleine (boum) et une vidée..... mais pleine de vapeur... (BOUM)et pour la soudure... it was a joke of course

Tu as bien raison, mème vide depuis plusieurs années, un réservoir reste dangereux à souder, un truc utilisé par un ami carrossier/peintre est de raccorder l'échappement d'une voiture au réservoir à souder, le gaz carbonique annule les vapeur et tu peux souder, avec précaution, ton réservoir

Oui, on peut aussi les remplir d'eau (et non pas de sable...) avant de souder.
J'ai une réparation qui tient depuis 40 ans sur des fissures acier : réservoir vide, nettoyage , ponçage, légère couche de Sintofer en apprêt, puis plusieurs couches fines de résine et fibres de verre , la suivante débordant un peu la précédente... Succès et durée garantis.

Tu as raison de souligner que le sable lui meme ne suffit pas

En theorie, si tu fais une soudure sur un reservoir, le danger est effectivelent l explosion, et c est tout a fait vrai avec un reservoir vide depuis longtemps

Le remplir d eau est une solution pour eviter l explosion

Par contre si la soudure est un poil compliquée et le reservoir fin, il y a un risque de deformation

En le remplissant de sable que l on tasse avec soin, PUIS D EAU, on evite la deformation