Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai nettoyé mes bougies avec une brosse métallique.

Je viens de lire que l'on recommande une brosse laiton à tout prix, les brosses métalliques laissant soit disant des traces métalliques sur l'isolant, l'empêchant ainsi de jouer son role. Elles sont donc déconseillées pour cet usage.

Je m'interroge. Qu'utilisez vous? Quelle est la vraie recommandation de mécano ?

Est ce que je dois dorénavant changer mes bougies ?

Chap ,

Faut pas exagérer, un coup de brosse métallique ne va pas faire de mal à tes bougies si :
1° tu souffles le cochoneries qui pourraient rester dessus
2° tu contrôles l'écartement de l'électrode.

Après en fonction du kilométrage et des préconisations constructeur, un jeu de bougies c'est pas la mer à boire..... quoi que un V8 .... ca commence à compter

ad-hoc a écrit :Chap ,

Faut pas exagérer, un coup de brosse métallique ne va pas faire de mal à tes bougies si :
1° tu souffles le cochoneries qui pourraient rester dessus
2° tu contrôles l'écartement de l'électrode.

Après en fonction du kilométrage et des préconisations constructeur, un jeu de bougies c'est pas la mer à boire..... quoi que un V8 .... ca commence à compter

Hello
Merci pour ta réponse. Je suis un peu de ton avis.
Internet ya à boire et à manger et je suis tombé sur un message qui m'a fait douter.

arrête de faire ton hollandais...4 bougies ce n'est pas la fin du monde...


aussi non, l'acétone

Xflow a écrit :arrête de faire ton hollandais...4 bougies ce n'est pas la fin du monde...


aussi non, l'acétone

t'inquietes, c'est pas une approche de pingre. juste une petite routine de nettoyage, ces bougies ne sont pas très vieilles.

Le laiton ,c'est pas encore plus conducteur que l'acier ???

Pour un moteur avec une faible puissance spécifique, ça ne posera pas de problème, tu ne verras pas la différence !
Mais dans le cas contraire ....
Lorsque j'ai commencé le kart, ceux "qui savaient" me disaient qu'il fallait jeter une bougie noyée ! Autant dire que je ne les changeais pas ... jusqu'au jour ou je me suis aperçu qu'il y avait quand même une différence de perf.

j ai entendu dire que pour changer les bougies I'll fallait mettre une combinaison bleue,,,qu en pensez vous?

[ Post made via Mobile Device ]

Pour compléter ce qu'a dit Rignos, la combi bleue, c'est bien mais je me souviens avoir interrogé il y a bien longtemps l'ancien du village à ce sujet et il m'avait raconté que nos ancètres nettoyaient les bougies de préférence les nuits de pleine lune, ce qui favorise la montée de la sève le long des électrodes, d'où une étincelle plus vigoureuse
Avec les cousines, ça marche aussi

Chap : passes à la maison dans 8 jours avec la bête, le temps que tu démontes tes bougies et que tu les nettoyes avec ma petite brosse "spaciale bougies" qui va bien, je te nettoie le reste de la voiture

c'est bien connu que le fer rend conducteur les isolants en porcelaine ... voyons !!!