Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

que veut dire LOCUST ??
car mon beau pere a achetez une lotus mais sur l'annonce y'avait ecrit lotus seven LOCUST

Aie...
Locust, ou Lowcost, ou un truc du genre, ça veut dire "Replica", "Seven Like" bref tout saul une Lotus ou un constructeur ayant pignon sur rue
Un "Kit Car"
Maintenant si la carte grise fait référence à une Lotus, re-aie

D'après le livre "Lotus Seven & the Independents" de Dennis Ortenburger (qui fait autorité en la matière), pages 113-114 :
JC sportscars, de Sheffield (GB) à partir de 1988 (puis BWE à partir de 2000) ont vendu des kits permettant la construction d'une voiture tirant son inspiration de la Lotus (puis Caterham) Seven mais n'ayant rien à voir avec ces 2 marques.
Sur un chassis poutre est fixée une carroserie en contreplaqué recouvert, côté extérieur, de panneux d'aluminium. La carrosserie ne comprend donc pas de courbe puisque le contreplaqué est rigide.
Mécanique Triumph puis Ford.
Qualité ? Réputation ? Valeur ?
Intitulé de l'annonce en correspondance exacte avec la carte grise ?

"La carrosserie ne comprend donc pas de courbe puisque le contreplaqué est rigide."

Ah ben ça doit être chouette, et puis vachement aérodynamique!!!

un cercueil quoi...

ok merci pour ces reponses en gros ca veut dire que c'est une replique

ahhhh quel plaisir de lire les commentaires de ceux qui ne connaissent pas mais qui font des lois...

une locust peut, et je peux en attester, avoir un super look (je ne veux meme pas prendre la peine de repondre aux aneries du au contre plaqué....)
et un super moteur qui envoie avec une superbe sonorité...
je n'ai eu que du plaisir avec la mienne, vraiment top! mais bon, jeune papa fou amoureux de son bébé la seven ne roulait pas... un coupé a pris la place du bolide... mais sans hésiter une locust: je re-signe malheureusement pas de suite mais mon experience locust (et pas lowcost on confond juste quand on n'y connait rien) est juste a 100% satisfaisante

Orange Mécanique a écrit :Aie...
Locust, ou Lowcost, ou un truc du genre, ça veut dire "Replica", "Seven Like" bref tout saul une Lotus ou un constructeur ayant pignon sur rue
Un "Kit Car"
Maintenant si la carte grise fait référence à une Lotus, re-aie

puis il y a des locust avec en constructeur sur la carte grise: locust et en modele: super7 et des numeros de chassis et tout ce qu'il faut 100% reglo

z'avez raison laissez les locust pour les pigeons comme moi, on est qqu'es un a savoir en profiter a fond

de mon avis, une locust, c'est une marque, marque d'un kit je pense, mais j'ai deja vu de belles autos.

mais une chose est sure, c'est pas une lotus. au mieux, lotus look, mais pas lotus sur papier.

si la voiture est bien construite et bien entrenue, ca peut etre chouette aussi. il existe de toute facon tant de replique....

par contre, si la locust est vendue au prix d'une lotus... ca fait mal.

je pense parler au nom d'autre aussi en demandant des photos et plus d'infos.

la personne a vendu a mon beau pere je site " vend lotus seven locust de collection " et en image ca donne ca

Dans ton annonce, il y a fausse publicité, ce n'est en rien une Lotus, c'est une réplique, et encore, pas tout à fait, c'est plutôt un kit-car, qui est plus éloigné encore, c'est à dire, une "inspiration". Leur slogan était "Le rêve accessible".

Locust, et non Lowcost, est une marque de kit-car, même si le créateur de cette marque de kit-car voulait faire de la Seven à "low cost", c'est indéniable. Oui, le châssis est un châssis poutre, oui, la caisse est en contreplaqué recouverte d'aluminium. Oui, les moteurs étaient généralement des Ford ou des Triumph. Ensuite, étant des kit-car, la finition dépendait directement de celui qui la construisait, des moyens qu'il y mettait, du nombre de pièces neuves, etc.

Un lien : http://en.wikipedia.org/wiki/Locust_%28car%29

L'annonce n'est peut-être pas légale, mais de faire travailler un enfant c'est encore pire.

ma locust avait en constructeur: locust et en modèle super7
donc papier en ordre
j'ai adoré cette voiture, tant par ses perfs (TC fiat 2.0) que sa sonorité très métallique dans les tours
certes c'est pas un csr.... mais pour ma part je l'ai acheté au prix correct et je ne regrette rien (sauf de l'avoir vendue)
certes c'était pas une csr (bis) ou je ne sais quoi, mais le prix était a la mesure!

en toute franchise, je retrouve la même annonce que ma locust: je re-signe direct
en bon kit car, le pire côtoie le meilleur, la mienne n'était pas la pire, ni la meilleure, mais je pense, avec du recule, l'avoir acheté a un prix correct, et revendu a un prix correct, de toute façon depuis le temps, jamais revu une seven like a mon prix....
certes quand on achetes une lotus seven sur la CG pour avoir une locust, ça fait mal au posterieur
mais acheté au prix correct, ça le fait vraiment

goudurix, seven low cost addict

sur la carte grise il et bien specifié LOCUST