Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut,j'ai un petit soucis sur ma Cat .Quelques fois quand je passe la marche arriere,que je recule,lors de la remise au point mort,le levier reste enfonçé,il ne remonte qu'après s'être "énervé" dessus: manque de graisse ??? Puis je démonter sans soucis les 3 vis qui tienne la plaque et la rotule du levier sans soucis ??? graisse ou huile ??? La boite est kazi neuve,c'est vrais qu'en 30 Slaloms nous avons dut passer la marche arriere pas plus de 5 ou 6 fois

aucun soucis pour démonter la plaque qui maintien le levier,
déjà fait une fois ,juste pour voir,tu arrives directement sur l'arbre,un petit coup de graisse sur la fourchette
regardes bien si il n'y as pas d'usure et de bavures qui empecherait le levier de revenir correctement en place
Bon Courage

La carter est usiné et a une bague en bronze dans lequel se positionne l axe du pignon fou

Cette bague parfois se dessertit et vient bloquer le pignon fou

Le signe annonciateur, c est que la marche arriere est dure a engager et que le levier ne revient pas seul.....

Seule solution, faire usiner une bague conique, le carter, et remonter l enssemble

Avant de te lancer la dedans, tu peux verifier le levier et notamment si un bout de tole ne gene pas son coulissement. Si bien secoué sur piste, le support de boite peut trés légerement se déformer et le levier frotte parfois un peu sur une tole alu autour de la console

Si tu as besoin du levier et de la tôle et de l'articulation j'en ai une en réserve dans la cave à Nico

7 à rivets a écrit :Si tu as besoin du levier et de la tôle et de l'articulation j'en ai une en réserve dans la cave à Nico

A ce régime, depuis ce matin, va y avoir de la place dans la cave à Nico

Salut, pommeau démonté,les 3 vis enlevées mais impossible de déposer la platine,faut il forcé ?? faire levier avec un tournevis,pas beaucoup de place,faut il faire tourner la platine ou doit elle sortir en tirand dessus ???

De mémoire ,ça sort relativement facilement,un petit coup de tournevis au cas ou il y aurait un peu de joint bleu!!!

Salut, houfff j'en ai "ch... baver" pour retirer la platine et le levier qui fait office de "fourchette" je n'avais pas vu le clips au dessus du ressort ,apres l'avoir enlever cela s'est mieix passé. Pièces en bon état,pas de trace de frottement,mais pas de graisse du tout ??? demais matin je file a leroy merlin acheter un tube,je nettoye tout et je remonte :bien:merci a tous pour les conseils

j'y pensais plus à ce clips désolé
bon avec tout ça on a pas encore vidé la cave à Nico