Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous, ma question est assez simple.
Je vais changer de jantes ,j 'aimerais m'offrir des TEAM DYNAMICS Pro Race 1.2 13X7 (voir photos mais couleur anthracite). Ma cat est une 1600K SS de 2002 en RHD entraxe 4X108 chassis S3.
J'ai vu sur Oreca store qu"elles sont vendus en "ET15" pour SVR
Sur une Boutique ebay.CO.UK en "ET25" pour kit car (westfield, cat,...)
Je suis un peu perdu....
Quels fourchettes de "ET" peut être monté sur ma voiture?

Merci a vous

Amha (à mon humble avis) , si tu n'as que 10 mm de déport en plus ou en moins par rapport à l'origine, si ça passe dans les ailes, il n'y aura aucune incidence au plan mécanique et sans doute très peu de différence au comportement routier. Au dessus de 10 mm, je dirai : méfiance...

Les 8 spoke CC, sont en ET24, aussi bien pour les largeur 6 & 8 ". Prévus pour chassis S3.
J'avais ces jantes la (6x13) quand on c'est vu en Alsace (avec le groupe de speedy) l'an dernier.

ET 24, c'est aussi le déport des roues standard Sigma 120 en chassis SV - sans doute aussi pour le S3 .

Oui pour SV aussi, ET24 ne convient pas au SVR et CSR sans modif des étriers.

jack a écrit :Les 8 spoke CC, sont en ET24, aussi bien pour les largeur 6 & 8 ". Prévus pour chassis S3.
J'avais ces jantes la (6x13) quand on c'est vu en Alsace (avec le groupe de speedy) l'an dernier.

Donc avec ET25 sa devrait le faire alors?

Le mieux c'est de mesurer sur sa voiture, lorsque j'ai commandé mes TD pro-race (en direct chez Rimstock uk) j'avais pris les mesures pour que la roue se positionne bien par rapport aux bords des ailes.

Ca m'étonne que Cat propose le même déport (ET) pour des jantes de largeur différentes...

Les jantes HPC ,en 16 pouces, sont en ET 19 .

Que faut il que je mesure exactement?
C'est bien de A à B ?
Les risques d'une taille d'ET trop grande, c'est que la jante vienne toucher des pièces comme l'étrier ou autres à l'intérieur de la voiture?

D'apres ce lien http://www.rimsntires.com/specs.jsp des jantes 13X6 ET24 serait égale à des 13X7 ET11 (soit pour les 2 jantes 11,2 cm de déport)
Donc 13X8 ET24 (soit 13,8 cm de déport); sa veut dire que en 13X7 je peut monter jusqu'à ET37 et en 13X6 jusqu'à ET50 (en théorie)

Encore faut il être sur que les 13X8 ET24 passe bien sur nos S3 entraxe 108?

lumen a écrit :Les jantes HPC ,en 16 pouces, sont en ET 19 .

16X combien STP?

ET : c'est à partir du milieu et pas à partir du bord ! Donc tu dois retrancher la moitié de la largeur de la roue

K0Y0TE68 a écrit :Que faut il que je mesure exactement?
C'est bien de A à B ?

DSC06461.JPG

DSC06462.JPG

Les risques d'une taille d'ET trop grande, c'est que la jante vienne toucher des pièces comme l'étrier ou autres à l'intérieur de la voiture?

D'apres ce lien http://www.rimsntires.com/specs.jsp des jantes 13X6 ET24 serait égale à des 13X7 ET11 (soit pour les 2 jantes 11,2 cm de déport)
Donc 13X8 ET24 (soit 13,8 cm de déport); sa veut dire que en 13X7 je peut monter jusqu'à ET37 et en 13X6 jusqu'à ET50 (en théorie)

Encore faut il être sur que les 13X8 ET24 passe bien sur nos S3 entraxe 108?

Non, l'ET se mesure entre A et le milieu de la jante
si ta jante est une 6 pouces (soit 15,24 cm), le déport est égal à AB - 15.24/2 : soit pour ta mesure 11.5-15.24/2 =3.88 cm

si tu penses avoir un ET =24 (soit 2,4 cm) , il doit y avoir un pb de mesure quelque part (AB je pense) , ou alors ce n'est pas une jante de 6 pouces.

remarque : l'ET est indiqué en général sur la jante (à l'intérieur d'une des branches)
Fanch

Fanch

Enlève ta roue et mesure la distance entre la surface d'appui de la jante et l'endroit où tu voudrais que la jante affleure (un peu en retrait du bord de l'aile par exemple, c'est rigolo à mesurer car tu mesures dans le vide, mets la voiture sur une surface plane et simule la roue avec une boite en carton comme surface de référence) = Distance D (en mm).

Multiplie la largeur de la jante par 25,4 pour avoir la largeur en mm : Largeur L (en mm)

Le déport (ou offset, ou ET) est : L/2 - D = ET

J'ai pris ma roue de secours, jai mesuré sa largeur, je croyais être en 6" finalement je suis en 7 (je trouve a peu près 18cm de large , le 7" est égale a 17,8cm)
Ensuite j'ai appliqué ton calcul 11,5-(17,8/2)=11,5-8,9=2,6
Offset 26 peut être 24 vu que les 11,5 sont un peu a la louche pas facile de mesurer dans le vide et bien droit c est peut être 11,3 ce qui donnerait le Offset 24.
Logiquement je serais donc en13X7 ET24.

le 6" de large, c'est pour le bord intérieur de la jante, la ou repose le pneu, donc pas mesurable avec ce dernier en place.