Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour à tous.

l'un de nos champions du bricolage pourrait il me dire combien de temps cela prend de monter une paire de harnais homologués de chez cat dans un chassis SV ???

les trous d'ancrage sont ils déjà tous fait?

merci d'avance.

Le temps de démonter tes sièges ,de te tromper 3 fois dans le sens des sangles ,moi je dirai 1/2 journée
Avec la pose bière et réflexions diverses tu passes ta journée tranquillou

Pas mieux

tout dépend de la taille du pack de biéres

le plus chiant est d'accéder aux vis de fixation des sièges qui se trouve derrière le dossier. Seul, c'est super galère, surtout si d'origine tu as des têtes de vis cruciforme. A remplacer d'urgence pour des têtes héxagonales ou autre. Mais comme dit, faut compter une bonne grosse demi heure par siège... Ça va bien plus vite à deux.

(Sans compter que si tu n'as pas les trous déjà apparent sur le boot cover, ça rallonge)

bartz a écrit :bonjour à tous.

l'un de nos champions du bricolage pourrait il me dire combien de temps cela prend de monter une paire de harnais homologués de chez cat dans un chassis SV ???

les trous d'ancrage sont ils déjà tous fait?

merci d'avance.

1 heure. Testé en approuvé

jeffz3 a écrit :le plus chiant est d'accéder aux vis de fixation des sièges qui se trouve derrière le dossier. Seul, c'est super galère, surtout si d'origine tu as des têtes de vis cruciforme. (Sans compter que si tu n'as pas les trous déjà apparent sur le boot cover, ça rallonge)

Tu connais la taille à des couettes (comme sheila ) de ces vis, par hazard ... j'ai des harnais à monter également
Merci

Moustache 7 a écrit :

jeffz3 a écrit :le plus chiant est d'accéder aux vis de fixation des sièges qui se trouve derrière le dossier. Seul, c'est super galère, surtout si d'origine tu as des têtes de vis cruciforme. (Sans compter que si tu n'as pas les trous déjà apparent sur le boot cover, ça rallonge)

Tu connais la taille à des couettes (comme sheila ) de ces vis, par hazard ... j'ai des harnais à monter également
Merci

concernant les vis qui tiennents les glissières des sièges

il faut des M8x20 classe 8.8

de plus, il faut loger leur tete de telle manière à ce qu'elle ne puisse plus tourner (la glissière est façonnée de telle manière à ce que la cote sur plats de la vis corresponde à la forme en creux)
au minimum un peu de super-glue, au mieux un bon point de soudure, histoire def aciliter les futurs montages/démontages

pour le dessous, il faut des rondelles très larges et des écrous nylstop, histoire de pas les perdre en route.

avec ça plus de soucis

Pixies a écrit :

bartz a écrit :bonjour à tous.

l'un de nos champions du bricolage pourrait il me dire combien de temps cela prend de monter une paire de harnais homologués de chez cat dans un chassis SV ???

les trous d'ancrage sont ils déjà tous fait?

merci d'avance.

1 heure. Testé en approuvé

Tout démonté ,tout remonté??? je te crois pas

7 à rivets a écrit :

Pixies a écrit :

bartz a écrit :bonjour à tous.

l'un de nos champions du bricolage pourrait il me dire combien de temps cela prend de monter une paire de harnais homologués de chez cat dans un chassis SV ???

les trous d'ancrage sont ils déjà tous fait?

merci d'avance.

1 heure. Testé en approuvé

Tout démonté ,tout remonté??? je te crois pas

on veut la vidéo !!

P.P.P. a écrit :

Moustache 7 a écrit :

jeffz3 a écrit :le plus chiant est d'accéder aux vis de fixation des sièges qui se trouve derrière le dossier. Seul, c'est super galère, surtout si d'origine tu as des têtes de vis cruciforme. (Sans compter que si tu n'as pas les trous déjà apparent sur le boot cover, ça rallonge)

Tu connais la taille à des couettes (comme sheila ) de ces vis, par hazard ... j'ai des harnais à monter également
Merci

concernant les vis qui tiennents les glissières des sièges

il faut des M8x20 classe 8.8

de plus, il faut loger leur tete de telle manière à ce qu'elle ne puisse plus tourner (la glissière est façonnée de telle manière à ce que la cote sur plats de la vis corresponde à la forme en creux)
au minimum un peu de super-glue, au mieux un bon point de soudure, histoire def aciliter les futurs montages/démontages

pour le dessous, il faut des rondelles très larges et des écrous nylstop, histoire de pas les perdre en route.

avec ça plus de soucis

OK pour les vis, mais on est obligé de démonter glisières et sièges pour instaler les harnais

T'es obligé de démonter les sièges pour pouvoir fixer les harnais

@moustache:c'est plus simple de retirer tout l'ensemble et de démonter (si besoin est)les glissières une fois les sièges par terre

merci les gars!

@ Nico et 7 à rivets,
Merci les gars ... y a plus ka